編者按：

餐廚廢棄物，俗稱泔水、潲水，是居民在生活消費(fèi)過程中形成的生活廢物，極易腐爛變質(zhì)，散發(fā)惡臭，傳播細(xì)菌和病毒。如果處置不當(dāng)，它將成為城市環(huán)境一個重要污染源，也是影響食品安全和生態(tài)安全的潛在危險(xiǎn)源。但餐廚垃圾并非一無是處，它富含有機(jī)質(zhì)，營養(yǎng)成分豐富，是典型的“放錯了地方的資源”。因此，將餐廚廢棄物單獨(dú)收運(yùn)并進(jìn)行資源化和無害化處置，是垃圾分類的一項(xiàng)重要工作。在福州，餐廚廢棄物的收運(yùn)處置已經(jīng)開始起步，讓我們跟隨記者去看看。

由于獨(dú)有的飲食文化和聚餐習(xí)慣，中國餐桌浪費(fèi)驚人，每天產(chǎn)生巨量的餐廚廢棄物。隨著城市規(guī)模擴(kuò)大、人口增多，福州的餐廚垃圾問題日漸嚴(yán)重。為避免餐廚垃圾沒有集中收集處理帶來的餐桌隱患，減輕城市污水管網(wǎng)負(fù)擔(dān)，避免地表地下水和周邊環(huán)境污染等問題，福州市于2017年啟動餐廚廢棄物處理及資源化利用項(xiàng)目，項(xiàng)目采用PPP模式運(yùn)作，由中國城建院有限公司牽頭組建的福州中城科再生資源利用有限公司運(yùn)營。2018年底，該項(xiàng)目建設(shè)走向收尾階段，并開始緊鑼密鼓的收運(yùn)前期準(zhǔn)備。

啟動試運(yùn)行，“泔水”統(tǒng)一回收變資源

近日，記者來到福州市紅廟嶺垃圾填埋場飛灰處理廠二期預(yù)留地東南側(cè)。在這里，占地約91畝的餐廚廢棄物處理廠正在進(jìn)行收尾工程，建筑內(nèi)的設(shè)備開始部分試運(yùn)行。

“這里主要處理福州中心城區(qū)居民日常生活以外的食品加工、餐飲服務(wù)、集體供餐等活動中產(chǎn)生的餐廚垃圾和廢棄油脂等廢棄物?！备Ｖ葜谐强圃偕Y源利用有限公司總經(jīng)理張曉明介紹，與居民家中的廚余垃圾（食物加工下腳料）相比，餐廚垃圾相對集中、分布廣、初步分類較好，特別是數(shù)量很大?！疤幚韽S有兩條生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)規(guī)模為日處理500噸餐廚垃圾和50噸廢棄油脂，如果24小時‘三班倒’作業(yè)，處理能力可以達(dá)到每天600噸以上?！?/p>

在處理廠的卸料大廳，密封式的收運(yùn)車經(jīng)過稱重，把餐廚垃圾送進(jìn)這個“大胃王”。經(jīng)過篩網(wǎng)、滲濾液收集、雜物分揀、精分、除沙、濕解、固液分離等工序，餐廚垃圾被分離成油相、液相和固體。

生產(chǎn)部副總經(jīng)理李奇介紹，油相的含油率在97%以上，就是“毛油”，作為生物柴油的原料，可以再利用。液相和固體經(jīng)過調(diào)溫、厭氧罐發(fā)酵等工序，又得到液相、沼氣和固渣。其中，液相在預(yù)處理后送往滲濾液處理廠；沼氣經(jīng)過凈化進(jìn)入焚燒房，作為燃料，可以給預(yù)處理車間的設(shè)備供熱；固渣進(jìn)入污泥儲存池，經(jīng)離心脫水形成泥餅，再進(jìn)行焚燒處置。

“今年9月底開始，我們進(jìn)行了少量帶料試運(yùn)行。載重量為5噸的收運(yùn)車，大約一天4車進(jìn)料。前端設(shè)備調(diào)試基本沒有問題，后端設(shè)備正在安裝，預(yù)計(jì)今年底可調(diào)試完成。”他說。

目前主體工程完成了75%，設(shè)備安裝完成度達(dá)到80%以上?！拔覀兊脑O(shè)備自動化程度較高，第一年只需要工人25名左右，第二年大約需要50名工人?！睆垥悦髡f，“在技術(shù)上，餐廚垃圾的處理已經(jīng)比較成熟，在許多城市實(shí)際運(yùn)行良好。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，城市的餐廚垃圾處置工作，難點(diǎn)往往在收運(yùn)上?！?/p>

從零開始，逐步打通收與運(yùn)的“關(guān)節(jié)”

19日下午2點(diǎn)，位于福州紅星苑三期商場的國惠大酒樓鰲峰店，員工把已經(jīng)分類好的餐廚垃圾裝進(jìn)專門的收集桶，通過專用電梯送往一樓。密封式運(yùn)輸車已經(jīng)等候在那里，裝載完畢即運(yùn)往紅廟嶺。

“這是全市第一個試點(diǎn)?！备Ｖ葜谐强圃偕Y源利用有限公司的收運(yùn)部經(jīng)理羅昕告訴記者，經(jīng)過一個多月的磨合，他們對于餐廚垃圾收運(yùn)的裝桶、通道、路線和防止滴漏等環(huán)節(jié)已經(jīng)配合良好。“難能可貴的是，這個商家是主動找上門來的?！?/p>

“我們對食品安全非常重視，在食物來源和處理上，通過餐廳管理努力做到讓消費(fèi)者放心。但如何處理餐廚垃圾，對我們來說是個難題，比如堆放時如何避免異味，存放桶是否清潔到位，都影響著餐廳的衛(wèi)生。此前，我們一直苦于沒有可靠的收運(yùn)隊(duì)伍。”國惠大酒樓鰲峰店總經(jīng)理王真說，他一聽說紅廟嶺開始建設(shè)餐廚處理廠，就不斷追問何時能夠有專業(yè)收運(yùn)隊(duì)伍，得知收運(yùn)部門開始試運(yùn)行了，馬上主動上門尋求服務(wù)。

在專業(yè)人員指導(dǎo)下，酒樓建立了餐廚垃圾收運(yùn)臺賬，配備專門的存放桶，對存放點(diǎn)、負(fù)責(zé)人員和專屬貨梯也做了規(guī)定，每天下午2點(diǎn)統(tǒng)一收運(yùn)餐廚垃圾?！懊刻焓者\(yùn)量在12～15桶之間，每桶容積120升，裝到8分滿?，F(xiàn)在，后廚清潔衛(wèi)生，沒有臭味，我們放心了，商場物業(yè)也表示歡迎?！蓖跽嬲f。

羅昕介紹，9月底福州餐廚垃圾收運(yùn)開始小范圍的試運(yùn)行，共有3條線路，主要在倉山區(qū)委區(qū)政府和東二環(huán)、鰲峰一帶?！敖鼇碚块T對食品安全比較重視，餐飲企業(yè)、機(jī)關(guān)高校食堂等對餐廚垃圾的去向問題格外重視，收運(yùn)需求大增。最近我們的工作量飆升了5到10倍?！?/p>

“這兩天剛與馬尾區(qū)談好了收運(yùn)布置，從明年開始全面接入馬尾區(qū)餐廚垃圾的收運(yùn)。”收運(yùn)專員小黃說。

“上周末，我們剛接入五四北泰禾和東二環(huán)泰禾的兩個綜合體的餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)。這兩個點(diǎn)目前共有80多家餐飲企業(yè)簽約，每天的收運(yùn)量達(dá)到110～130桶?！毙↑S告訴記者，城市綜合體的餐飲企業(yè)最集中，餐廚垃圾的量也最大，是較好的切入點(diǎn)。

據(jù)悉，目前在城管、食品監(jiān)督等相關(guān)部門的支持配合下，商家的合作意識較好，餐廚垃圾收運(yùn)工作推進(jìn)比預(yù)想的要順利。收運(yùn)部門趁熱打鐵，馬不停蹄地與商家簽下合約、開展合作。

但在“運(yùn)”的問題上，不同的商業(yè)形態(tài)存在不同的難題。

“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，合作順利是有特定條件的，除了餐飲企業(yè)本身有較好的分類習(xí)慣、收運(yùn)企業(yè)幫忙拖運(yùn)等，還需要商場的物業(yè)配合，有專屬的電梯和收運(yùn)口、停車位等?！蓖跽嬲J(rèn)為，有些早期的商場、綜合體欠缺這方面的考量，比如：沒有專屬貨梯，客梯不允許餐廚垃圾使用；停車場層高不夠，不適合收運(yùn)車進(jìn)入，也沒有收運(yùn)通道等。這樣，就得全靠人工拖運(yùn)，難度較大。

對于城市綜合體、商場等業(yè)態(tài)，在餐飲企業(yè)把餐廚垃圾裝桶后和收運(yùn)車運(yùn)輸之前，往往有一個空白的環(huán)節(jié)。“其中包括收運(yùn)桶的清潔、拖運(yùn)，這是個臟活、累活，沒有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的拖桶工隊(duì)伍很不穩(wěn)定?！毙↑S說，目前試運(yùn)行中，這一環(huán)節(jié)有些是由中城科義務(wù)提供的，但長期運(yùn)行還得靠專業(yè)隊(duì)伍，這需要政府部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)與支持。

“對于沿街的小餐飲商鋪，還存在更復(fù)雜的收運(yùn)時間、路線規(guī)劃等問題，留待試點(diǎn)范圍擴(kuò)大后逐一處理?！绷_昕說，“偌大的城市，餐廚垃圾收運(yùn)工作從零開始，總是會遇到問題的——只要全社會對它的重視能夠持續(xù)，監(jiān)督、執(zhí)法的長效機(jī)制得以建立，收運(yùn)環(huán)節(jié)的關(guān)節(jié)就能打通?！?/p>

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