隨著中國新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，動力電池行業(yè)進入高速擴張期。據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%，裝機量從3月份開始持續(xù)走高，6月略有下滑后繼續(xù)攀升，12月裝機量達到頂峰，高達13.36GWh，環(huán)比增長49.92%。
為加強鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，解決電池行業(yè)高端產(chǎn)能不足和低端產(chǎn)能過剩問題，工業(yè)和信息化部于日前就《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》公開征求意見，同時鼓勵企業(yè)加強頂層設(shè)計，將數(shù)字化、自動化、信息化及智能化等貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的各個環(huán)節(jié)。
近兩年來，動力電池的技術(shù)開發(fā)發(fā)展的趨勢主要是向高能量密度、快充和低成本三個方面進行發(fā)展。為進一步促進產(chǎn)業(yè)交流合作，推動解決動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，第十一屆上海國際鋰電工業(yè)展覽會將于2019年8月28-30日在上海新國際博覽中心舉行。
據(jù)悉，本屆展會由新華網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、上海市汽車工程學(xué)會、江蘇省汽車工程學(xué)會、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份聯(lián)合主辦，預(yù)計展示面積將達30,000平方米，超過500家國內(nèi)外參展商將集中亮相，100多個參觀團和超過35,000名觀眾將蒞臨現(xiàn)場參觀交流。
業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車的保有量日益增多，將帶給鋰電產(chǎn)業(yè)鏈更大的需求增長空間。據(jù)預(yù)計，中國電動汽車市場的鋰離子電池需求2020年或達100GWh以上，所有市場鋰電需求合計將達183GWh，總產(chǎn)值將達1830億元(以政府目標1元/Wh計)，預(yù)計到2025年，僅電動汽車市場鋰離子電池需求就將達到350GWh。此外，隨著儲能市場的全面爆發(fā)，也將繼續(xù)為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來持續(xù)的、強勁的高增長動能。
在強大的市場需求推動下，各大企業(yè)紛紛加快產(chǎn)品線和市場布局。本屆展會上，比亞迪、LG集團、松下電器、杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、Maxwell、奧威科技、江海股份、銅峰電子、綠寶石、力容新能源、華瑞高新、特友粉體、細川密克朗、卓瑞石墨、普蘭納米、吉陽智能、達力電源、華冠科技、米開羅那、誠捷智能、逸飛激光、泰德激光、雅馬哈、賽默飛世爾等知名企業(yè)紛紛亮相，集中展示高能量密度電池、高性能電池材料、智能制造工藝等全產(chǎn)業(yè)鏈最新產(chǎn)品和技術(shù)。
值得注意的是，展會同期將舉辦2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會，來自中國工程院、中國科學(xué)院、中國電力科學(xué)研究院等機構(gòu)的知名專家及電池與儲能企業(yè)高管將出席并作專題演講，圍繞當前行業(yè)熱點話題及前沿技術(shù)發(fā)展進行深入交流與研討，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
讓我們的目光再次聚焦8月上海鋰電展，期待新的一年能給我們帶來怎么樣的新驚喜和新變化。
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