新加坡約有561 萬人口，每人每天產(chǎn)生約 0.86 千克垃圾，這些垃圾被處理后都會運(yùn)往一處海上垃圾場。

在新加坡的南部，有兩個小島 Pulau Sakeng（錫京島） 和 Pulau Semakau（實(shí)馬高島），它們之間圍成了一個占地 3.5 平方公里、容量 6300 萬立方米的垃圾填埋場——Semakau Landfill。

實(shí)馬高垃圾填埋場接收了新加坡所有垃圾焚燒場的灰燼、不可回收生活廢棄物、工業(yè)和建筑垃圾，但沒有刺鼻的惡臭味，走在這里的堤壩上，會看見海鳥飛過。在垃圾填埋區(qū)域的另一側(cè)，還有漁船在進(jìn)行捕撈。

堤壩對面正在捕撈作業(yè)

新加坡不是第一個用填海來處理垃圾的國家。紐約的史坦頓島曾是世界上最大的垃圾填埋場，已于 2001 年關(guān)閉，正在改造為公園，計(jì)劃在 2035 年完成改造。日本也把不可燃燒的垃圾經(jīng)過壓縮無毒化處理后，當(dāng)作是填海造陸的原料。東京一個名叫臺場的娛樂區(qū)，就有一半是通過垃圾填海填出來的。

不同的是，新加坡實(shí)馬高島上一邊在填埋垃圾，一邊在進(jìn)行生態(tài)還原并向游客開放。除了周末，實(shí)馬高島在工作日都會接收想要參觀訪問的游客，為他們展示這里的建造設(shè)施和生態(tài)環(huán)境。來參觀的游客多是與環(huán)保相關(guān)的科研組織、生態(tài)學(xué)家或?qū)W生，但這里也意外吸引了一些其他游客。2007 年，一對夫婦選擇了在這里拍攝婚紗照。

今年新加坡潔凈環(huán)境峰會提供了一次實(shí)地探訪機(jī)會，我們也去這個島上看了看。

接納新加坡所有垃圾的地方以前是個漁島，有 780 位居民

從新加坡的商業(yè)中心——濱海灣中心（Marina Bay）乘坐大巴向南行駛半小時(shí)到達(dá)南部的碼頭后，再坐半小時(shí)船向南行駛約 8 公里，才會到達(dá)實(shí)馬高島。

1960 - 1970 年代，新加坡處理垃圾的方式是簡單的傾倒在海岸旁，不做任何處理。居住在附近的居民對這些垃圾帶來的環(huán)境污染怨聲載道。后來政府規(guī)定，垃圾必須要經(jīng)過分類焚燒處理然后進(jìn)行填埋。焚燒后的灰燼和不可回收垃圾開始集中傾倒在新加坡北部的Lim Chu Kang和淡濱尼的Lorong Halus兩個垃圾填埋場。

到1989 年，新加坡每年產(chǎn)生的廢物量為 190 萬噸。政府預(yù)計(jì)到 2000 年時(shí)，每年的廢物量會增加至 230 萬噸，淡濱尼的兩個垃圾填埋場也會被填滿。而在新加坡的主島上再也找不到其它合適的垃圾填埋場了，于是決定在錫京島和實(shí)馬高島之間規(guī)劃一塊封閉水域，進(jìn)行合并開發(fā)。

據(jù)考證，在開發(fā)前，這兩個島上的大多數(shù)島民都是漁民，實(shí)馬高島是附近島民的主要居住地。1955 年時(shí)，實(shí)馬高島僅有 780 位居民，隨著島上石化工業(yè)的發(fā)展， 到 1969 年，島民逐漸增長至 1600 位。島上有一所學(xué)校，一個社區(qū)中心，一座清真寺還有一個足球場。

1975 年，政府決定把實(shí)馬高島上開發(fā)成為石油化工綜合產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃了耗費(fèi) 1.5 億新元的填海方案。1977 年，島上的居民陸續(xù)開始被安置到新加坡的內(nèi)陸區(qū)域，但產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃被擱淺了。直到 1989 年，新一任環(huán)境部長Ahmad Mattar上任，提出了在離岸島嶼上填埋垃圾的設(shè)想。

1994 年，政府批準(zhǔn)了該提議，開始開發(fā)實(shí)馬高島以東的淺灘和海床，預(yù)計(jì)開發(fā)成本為 13.6 億新元。

實(shí)馬高島全景圖 圖/NEA

現(xiàn)在的區(qū)域規(guī)劃圖

由于錫京島和實(shí)馬高島原有面積有限，新加坡政府通過填埋將其擴(kuò)建了 5 倍，并建造了一條長約 8.15 千里的海堤。海堤由沙礫、巖石和泥土堆砌而成，為了隔離污染，會在堤壩外用聚乙烯鑄一層不透水的保護(hù)膜。

1999 年，隨著淡濱尼的兩個垃圾填埋場相繼關(guān)閉， Semakau Landfill 正式開始運(yùn)營。預(yù)計(jì)使用年限為 30 年，但隨著垃圾回收再循環(huán)使用率連年提升，實(shí)馬高島垃圾填埋場的壽命又被延長了 15 年。

實(shí)馬高島的規(guī)劃分為兩部分，兩部分面積大致相等。第一期工程位于島的南部，共規(guī)劃了 11 個垃圾填埋區(qū)，為了充分利用和方便填埋，每個小的填埋區(qū)之間會再用砂石的堤壩進(jìn)行隔離。據(jù)當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T介紹，現(xiàn)在這 11 個區(qū)域已幾近填滿，路過被填滿區(qū)域的堤壩，可以看到裸露在外還未處理的黑色灰燼和垃圾填埋物。

每填出一平方公里的海面，就需要 7000 萬噸沙石。據(jù)新加坡國家環(huán)境局（NEA）統(tǒng)計(jì)，實(shí)馬高島一期開發(fā)成本為 6.1 億新元，其中大部分成本來自沙石。

新加坡共有 4 座在運(yùn)營的垃圾焚化廠，每天會焚化近 6900 噸垃圾，焚化后會產(chǎn)生 1600 噸灰燼。 再加上 400 噸不可循環(huán)使用和焚燒處理的垃圾，每天共有 2000 噸垃圾運(yùn)往新加坡西部大土南焚燒場附近的大土南轉(zhuǎn)運(yùn)站，集中稱重后運(yùn)往實(shí)馬高島。

正在填埋垃圾 圖/smart local

運(yùn)送垃圾的船只 圖/uwcsea

運(yùn)送的船只由駁船由拖船兩部分組成，駁船裝置垃圾，并配有相應(yīng)長度的蓋子，防止垃圾在運(yùn)送過程中被吹進(jìn)附近海域。大土南轉(zhuǎn)運(yùn)站距離實(shí)馬高島 33.3 公里，需要行駛 3 小時(shí)才能到達(dá)。

為避免影響周圍的海上物流正常運(yùn)輸，拖船會在晚上進(jìn)行運(yùn)輸，白天進(jìn)行傾倒。不管是裝貨區(qū)還是卸貨區(qū)，都有帶有特殊設(shè)計(jì)的抓斗的大型挖掘機(jī)配合運(yùn)送垃圾，每輛卡車的有效載荷在 35 噸左右。

卡車把垃圾運(yùn)到堤壩上后，會用翻斗進(jìn)行傾倒，由于堤壩僅由沙石建筑而成，傾倒時(shí)會出現(xiàn)沙石松動的情況，發(fā)生過整個卡車連同工作人員一起滑入垃圾填埋區(qū)域的危險(xiǎn)事件。

2015 年北部的二期工程開工，由于沙石價(jià)格不斷上漲，常年給新加坡提供沙石的國家也開始禁止沙石貿(mào)易，所以在二期工程中，新環(huán)境部長為省去沙石成本，沒有對區(qū)域進(jìn)行劃分。這一期的建造成本僅為 3700 萬新元。

在二期工程中，新加坡政府也借鑒了日本填海時(shí)用的輔助裝備，在堤壩上修建了可以幫助翻斗車傾倒垃圾時(shí)的長臂輔助浮動臺，長約 200 米。之后這里也再沒有因傾倒垃圾而發(fā)生危險(xiǎn)性事故。

實(shí)馬高島和錫京島之間的圍堤間也有一個用來放置通水管的口子，與周圍的海域相通，讓海水進(jìn)行循環(huán)流動。

經(jīng)過焚燒處理后的垃圾，重量會減少 80%，體積也會縮減 90%。新加坡現(xiàn)在每年有 60% 的垃圾可以進(jìn)行循環(huán)利用，其余 38% 的垃圾會被燃燒處理用來發(fā)電，另有 2 % 的垃圾會被直接送去垃圾填埋場。四個垃圾焚燒場所產(chǎn)生的電力占全國使用量的 2%-3%。

實(shí)馬高島還建有一個浮動廢水處理廠。廢水處理廠會把垃圾填埋區(qū)中因降雨堆積的多余的水，處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入另一側(cè)的海域。

浮動廢水處理廠 圖/NEA

邊填邊保護(hù)生態(tài)

實(shí)馬高島上填滿垃圾的區(qū)域，會鋪上新土，種樹種草或種植一些可以存活的蔬果。政府的設(shè)想是，實(shí)馬高島可用區(qū)域全部被填滿后，這里會變成一個山丘起伏的自然小島，而不是被棄置的垃圾場。

有史料稱，Semakau 的名字可能來自馬來語 “bakau”，是“紅樹林”的意思，紅樹林是這里生命力最頑強(qiáng)的植被。

實(shí)馬高島在一期開發(fā)期間，有 13 萬平方米的紅樹林被摧毀。后來政府又補(bǔ)種了這些紅樹，現(xiàn)在已經(jīng)重新長成了小樹林。同時(shí)，紅樹林也被當(dāng)作是垃圾填埋場的生物存活指標(biāo)，它的生長狀況被用來判斷垃圾填埋區(qū)域的毒素是否有出現(xiàn)泄漏。

堤壩旁的紅樹林

在垃圾填埋區(qū)的沿線每隔一二百米，也會有一個水質(zhì)觀測井，深達(dá) 30 多米，每半月會有工作人員對已經(jīng)填埋垃圾區(qū)域的水質(zhì)進(jìn)行一次檢測。

為了盡可能的保護(hù)島內(nèi)的海洋生物，新加坡政府將圍建區(qū)域內(nèi)和附近的珊瑚群移植至別處。在 2014 年 9 月至 2015 年 1 月期間，共有超過 700 個珊瑚群被移植到姐妹群島。

此外，實(shí)馬高島的東南部還留出了一小塊海洋公園，供游覽或觀察，從堤壩的小路步行就可到達(dá)。這里有各種可以在其它小島上能看到的海洋生物，如螃蟹、海星、水蜘蛛、珊瑚等。

在實(shí)馬高島碼頭不遠(yuǎn)處，有一個專供游客參觀和休息的餐館訪問中心。堤壩沿線還會設(shè)置涼亭，除了海鳥飛過，在北邊的堤壩上，還能看到蜥蜴在堤壩上慵懶地曬太陽。

這里不像新加坡的圣淘沙或姐妹島有沙灘游泳區(qū)和餐館和酒店等娛樂設(shè)施，但以上生態(tài)保護(hù)措施，至少讓實(shí)馬高島不像其它垃圾填埋場那么令人討厭。

據(jù) NEA 統(tǒng)計(jì)，2005 年 7 月實(shí)馬高島開始向普通游客開放后，至 2010 年 5 年的時(shí)間里，普通游客數(shù)量增加了兩倍多，從 4000 人增加至 1.3 萬人。

已鋪設(shè)的太陽板 圖/Gaia Discovery

近幾年，實(shí)馬高島又被規(guī)劃為新能源示范區(qū)。新加坡首個大型海上電網(wǎng)系統(tǒng)在這里試運(yùn)行，通過整合太陽能、風(fēng)能、潮汐能、天然氣等能源，為實(shí)馬高島的日常經(jīng)營提供零碳供電。研發(fā)成熟后，會把這套系統(tǒng)用在島嶼或偏遠(yuǎn)村莊。

但這個島目前只能用到 2035 年

生態(tài)保護(hù)雖然讓一個垃圾島的現(xiàn)在和未來看起來沒那么糟糕，但由于垃圾填埋空間有限，實(shí)馬高島也存在著未知的隱患。

提起實(shí)馬高垃圾場，居住在新加坡的人就會無奈地表示， 這對新加坡來說是沒有辦法的事情。生活在這里的人都知道新加坡是一個寸土寸金的地方，他們也清楚知道這里的未來充滿未知。

在托爾斯泰的短篇小說《一個人需要多少土地？》(How Much Land Does a Man Need ?) 中有一個這樣的情景，一位農(nóng)民沮喪的思忖道，“我們唯一的問題是沒有足夠的土地，如果有足夠的土地，我連撒旦都不用怕?！?/p>

這些是新加坡面對的問題，他們的應(yīng)對方法總結(jié)為 3 個 R 原則，盡可能的延長實(shí)馬高島垃圾填埋場的壽命。3 個 R 分別是，減少（Reduce）、再利用（Reuse）和再循環(huán)（Recycle）。例如，超市會要求購物者自帶環(huán)保購物袋，也會有專門的食物垃圾回收廠把各個美食廣場的殘羹剩飯轉(zhuǎn)為沼氣或有機(jī)肥料。

金沙灣酒店也是填海造陸的產(chǎn)物 圖/金沙灣酒店

關(guān)于焚燒垃圾是否環(huán)保，也有不同的聲音。反對者認(rèn)為，垃圾燃燒時(shí)釋放汞、二惡英和揮發(fā)性有機(jī)化合物會對環(huán)境產(chǎn)生污染。其中，二惡英是致癌物，主要來源也是垃圾焚燒。

馬來西亞和印度尼西亞曾因反對政府焚燒垃圾，爆發(fā)公眾抗議活動，試圖阻止政府建造新焚化爐的計(jì)劃。菲律賓早在 1999 年就在清潔空氣法案中禁止城鎮(zhèn)、醫(yī)療和有害廢物的焚燒。

填埋的垃圾泄漏到周圍的海域并造成污染的可能性較小，卻也是一種切實(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。哥倫比亞大副教授 Scott Kaufman 說，保護(hù)措施至少可以在幾十年內(nèi)成功的防止垃圾外泄，但隨著地質(zhì)運(yùn)動的變遷，這種措施最終會失效，給后代留下隱患。

問起如果現(xiàn)在的填埋區(qū)域填滿后，下一步的計(jì)劃是什么。這里的工作人員只表示，這要看政府會的下一個五年或十年的城市規(guī)劃是什么。

可以預(yù)見的是，新加坡每年需要處理的廢棄物都在上漲。截至 2017 年，新加坡每年需要處理的垃圾已經(jīng)增加至 7500 萬噸，是實(shí)馬高島開始運(yùn)營時(shí)的近 4 倍。

另據(jù) NEA 預(yù)測，每隔 5 - 7 年，新加坡就需要一個價(jià)值數(shù)百萬美元的新焚燒爐，每隔 25 - 30 年就需要一個像實(shí)馬高島這樣的一個新垃圾填埋場。

而在新加坡，大多數(shù)小島都已經(jīng)被開發(fā)成了旅游島，很難再找到一個像實(shí)馬高島一樣居民少、較孤立又未經(jīng)開發(fā)的離岸小島。

原標(biāo)題:全新加坡的垃圾最后都去了這個島，但它看上去并不像個垃圾場

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