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這款"海洋吸塵器"可以讓太平洋上的一半垃圾"自投羅網(wǎng)"

分類(lèi):固廢觀(guān)察 > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2017年6月26日 11:32    作者:北京時(shí)間    文章來(lái)源:

16歲時(shí)的一次潛水經(jīng)歷,讓荷蘭青年Boyan Slat立志要清理海洋。使用他發(fā)明的垃圾清理技術(shù),海洋清理進(jìn)程將可以加快7萬(wàn)年。

 

  Boyan Slat。來(lái)源 The Ocean Cleanup

包括夏威夷大學(xué)在內(nèi)的多所大學(xué)的研究數(shù)據(jù)顯示,到2020年,太平洋上的海洋垃圾將達(dá)到725萬(wàn)噸,這相當(dāng)于1000座埃菲爾鐵塔,清理工作需要花費(fèi)近8萬(wàn)年。

有別于使用船只和漁網(wǎng)捕撈垃圾的傳統(tǒng)處理手段,Slat創(chuàng)造的被動(dòng)垃圾攔截裝置,通過(guò)大海錨將漂浮攔截裝置固定在海洋中,在垃圾到達(dá)海岸線(xiàn)之前把它們攔截起來(lái),再進(jìn)行集中處理。該漂浮攔截裝置的外形類(lèi)似于人工海岸線(xiàn)。

     懸浮在海面上的U型垃圾收集裝置。來(lái)源:The Ocean Cleanup

Slat的海洋垃圾清理裝置并不是絕對(duì)固定的,而是以相對(duì)較慢的速度隨著洋流緩慢移動(dòng)。該清理組織的資料顯示,以低于洋流速度的速度順流移動(dòng),可以最大程度減少垃圾的遺漏,更高效地收集垃圾。大到數(shù)米,小至一厘米的塑料垃圾都逃不過(guò)漂浮攔截裝置。

“當(dāng)提到海洋垃圾清理的時(shí)候,很多人堅(jiān)定地認(rèn)為這是不可能的。盡管,從來(lái)沒(méi)有人真正嘗試過(guò)?!盉oyan Slat說(shuō)。

2013年,Slat正式成立“海洋清理”組織,希望能用五年的時(shí)間清理太平洋垃圾帶中一半的塑料垃圾。為了更高效的收集垃圾,Salt團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)了一款海洋垃圾清理裝置,利用洋流讓塑料垃圾“自投羅網(wǎng)”。

 

  在洋流的作用下,海洋塑料垃圾集中在五個(gè)區(qū)域,這些地區(qū)被稱(chēng)為世界“海洋垃圾帶”。

 

  海洋垃圾帶分布圖。來(lái)源:The Ocean Cleanup

“海洋清理”組織的計(jì)算模型顯示,投入運(yùn)營(yíng)后,該清理裝置可以在五年內(nèi)清理太平洋上超過(guò)50%的垃圾。

海洋垃圾收集裝置。來(lái)源:The Ocean Cleanup

同時(shí),為了不傷害海洋動(dòng)物,該裝置還配備了一個(gè)障礙器,從而保證洋流和海洋生物可以從這個(gè)障礙器下方安全通過(guò)。

在動(dòng)力方面,海洋垃圾清理裝置所有的設(shè)備均采用太陽(yáng)能和潮汐能作為動(dòng)力,能夠保持長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作。

Slat表示,裝置收集起來(lái)的海洋塑料垃圾也可以進(jìn)行循環(huán)再利用?!昂Q笄謇怼苯M織官網(wǎng)資料顯示,再生材料可以用來(lái)制造電話(huà)、椅子、汽車(chē)保險(xiǎn)杠或太陽(yáng)鏡。據(jù)估算,再生材料的銷(xiāo)售額將超過(guò)5億美元(折合32億余元人民幣),使海洋垃圾清理真正變成自給自足的可持續(xù)項(xiàng)目。

在過(guò)去的三年中,該組織已經(jīng)完成了可行性研究,數(shù)據(jù)收集和原型測(cè)試,預(yù)計(jì)2017年下半年將在南太平洋進(jìn)行裝置的實(shí)際測(cè)試。Slat希望能夠在2018年中推出第一個(gè)可以正式投入運(yùn)行的海洋垃圾清理裝置。

據(jù)“海洋清理”組織的預(yù)測(cè),如果將海洋垃圾清理和垃圾源頭控制結(jié)合在一起,到2050年時(shí),太平洋上將不會(huì)再看到塑料垃圾。

然而,在過(guò)去的幾年中,也有海洋學(xué)和海洋生態(tài)方面的專(zhuān)家對(duì)Slat的海洋垃圾清理裝置提出質(zhì)疑,他們認(rèn)為海洋垃圾分布范圍遠(yuǎn)超過(guò)清理裝置所能達(dá)到的位置。另外,該裝置對(duì)海洋生態(tài)的影響也遠(yuǎn)超預(yù)計(jì),同時(shí),還可能給航海和捕魚(yú)活動(dòng)帶來(lái)一系列后續(xù)問(wèn)題。

在Slat的海洋垃圾清理裝置出現(xiàn)之前,日本、澳大利亞以及印度洋上的多個(gè)海島國(guó)家都曾提出過(guò)具有本國(guó)特色的海洋垃圾處理方案。

馬爾代夫在水下建設(shè)了大型塔狀建筑物,用來(lái)壓縮和儲(chǔ)存垃圾。澳大利亞在將塑料垃圾中的鉛、汞等垃有害物質(zhì)分離后,將塑料垃圾處理、堆積成海上“漂浮平臺(tái) ”,并通過(guò)沙土和水泥澆筑,使其成為可供旅游開(kāi)發(fā)的島嶼。日本則將粉碎后的海洋垃圾編織成細(xì)密的漁網(wǎng),在海洋深處構(gòu)建魚(yú)蝦飼養(yǎng)基地。

中國(guó)附近海域的海洋垃圾問(wèn)題同樣值得關(guān)注。國(guó)家海洋局發(fā)布的《2016年中國(guó)海洋環(huán)境狀況公告》顯示,海洋垃圾密度較高的區(qū)域主要分布在旅游休閑娛樂(lè)區(qū)、農(nóng)漁業(yè)區(qū)、港口航運(yùn)區(qū)及鄰近海域。據(jù)2015年《科學(xué)》統(tǒng)計(jì),中國(guó)海洋漂浮垃圾平均密度為65千克/平方公里,塑料類(lèi)垃圾占84%。另有研究顯示中國(guó)塑料垃圾泄漏量占全球的28%,位居全球首位。


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