眾所周知，大氣污染治理具有長期性、復(fù)雜性，雖然我國在空氣質(zhì)量改善上已經(jīng)取得了顯著的成效，但其不穩(wěn)定性還亟待解決，爬坡過坎階段仍需努力。
尤其是到了秋冬季，在氣候寒冷、少雨、取暖燃燒物等因素的作用下，廢氣排放積累，加重了大氣污染。2019年9月23日，生態(tài)環(huán)境部通報稱，由于大氣污染治理的反復(fù)性，9月25日起部分地區(qū)會出現(xiàn)一次區(qū)域性大氣污染過程，據(jù)目前資料研判，污染形勢還有可能延續(xù)到10月初。
隨即，生態(tài)環(huán)境部要求各地根據(jù)實際情況，及時啟動相應(yīng)級別預(yù)警，切實落實各項減排措施，緩解重污染天氣影響。
據(jù)了解，今年重污染防治工作，生態(tài)環(huán)境部不會統(tǒng)一組織對工業(yè)領(lǐng)域包括鋼鐵企業(yè)進(jìn)行限產(chǎn)或停產(chǎn)，而是根據(jù)重點行業(yè)開展績效分級評價和差異化管理，分為A、B、C三類進(jìn)行區(qū)別管理。
由此，重污染天氣的污染防治拉開了序幕。但不管怎么說，“因地制宜”仍是各地大氣污染治理的基本原則之一：
天津市針對工業(yè)企業(yè)、揚塵污染和移動源污染等采取了強制性減排措施，停止室外噴涂、粉刷、切割、護(hù)坡噴漿作業(yè)；部分車輛25日起單雙號限行；
長春市將全面實施“一微克”行動計劃，重點做好包括燃煤、工業(yè)、機動車、揚塵、秸稈禁燒、餐飲油煙、重污染天氣應(yīng)對等7個方面、32項嚴(yán)格的大氣污染防治措施；
邯鄲市召開應(yīng)急管理系統(tǒng)會議，其中強調(diào)，要突出“危險化學(xué)品、冶金、建材和一般行業(yè)企業(yè)”四個重點，確保重污染天氣減排期間停限產(chǎn)企業(yè)安全監(jiān)管工作；
河南省環(huán)境污染防治攻堅辦要求各省轄市政府于9月24日12時起啟動重污染天氣橙色及以上預(yù)警，重點加強對工業(yè)源、揚塵源、移動源污染等的管控；
山西省也要求全省做好近期重污染天氣的應(yīng)對工作，屆時，“百日清零”專項行動有序進(jìn)行，將重點對各市應(yīng)急減排措施落實情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查；
鄭州市于9月24日至10月2日啟動重污染天氣II級(橙色)應(yīng)急響應(yīng)，采取了全市停止土石方作業(yè)，在城區(qū)范圍內(nèi)實施機動車單雙號限行等一系列措施。
綜合來看，聚焦影響秋冬季區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要矛盾和關(guān)鍵問題，是各地重污染天氣防治不謀而合的一大治理思路，方式主要是立足于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，從而減少大氣污染物的排放。
有行業(yè)專家指出，雖然近年來污染減排工作取得了很大成效，但以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)和以公路為主的運輸結(jié)構(gòu)尚未根本改變，因此，解決重污染天氣，既是一場攻堅戰(zhàn)，又是一場持久戰(zhàn)。
想要根本解決大氣污染問題，需要一個長期的過程，更要有耐心和定力，鍥而不舍，久久為功。
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