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江蘇擴(kuò)建312國道 舊路廢料全部循環(huán)利用

分類:固廢觀察 > 固廢處理    發(fā)布時間:2020年3月26日 9:06    作者:金鳳    文章來源:科技日報

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江蘇首個綠色循環(huán)基地生產(chǎn)的再生瀝青混凝土原材料受訪者供圖

國道擴(kuò)建,舊路的固體廢料經(jīng)過再加工循環(huán)利用,變成瀝青、混凝土、碎石等再生材料重新修路,不僅環(huán)保,還節(jié)省了1450萬元的開支。近日,主線樁基完成的312國道龍華立交至張店樞紐段擴(kuò)建工程,就是這樣一條“再逢春”的老路。施工的同時,建筑方還在工程旁同步建設(shè)了一個綠色循環(huán)基地,將新鮮出爐的建筑材料第一時間運(yùn)送到施工現(xiàn)場,而這也是江蘇首個綠色循環(huán)基地。

11.5萬方拆除舊路的建筑垃圾全部循環(huán)利用

目前,建筑固體廢棄物的處理是一個公認(rèn)的難題。中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)環(huán)保聯(lián)盟調(diào)查結(jié)果顯示,我國在城市建設(shè)施工過程中所產(chǎn)生的建筑垃圾數(shù)量已占城市垃圾總量的30%—40%,成為第一大城市垃圾源。《建筑垃圾處理行業(yè)2018年度發(fā)展報告》披露,到2020年,我國還將新建住宅300億平方米,屆時,建筑垃圾產(chǎn)生量將達(dá)到峰值,預(yù)計(jì)會突破30億噸。

大量的建筑垃圾,不僅占據(jù)大量的空間,對環(huán)境造成污染,運(yùn)輸垃圾也會消耗大量的社會成本。有些工程采用就地填埋的辦法,又浪費(fèi)了材料本身的價值。

2018年3月起,建筑垃圾治理試點(diǎn)已在北京、上海、西安等35個城市展開。2019年,交通運(yùn)輸部出臺規(guī)定,對路面瀝青混凝土的循環(huán)使用作了規(guī)定。

同年12月,南京市出臺《南京市建筑垃圾資源化利用管理辦法》,要求對建筑垃圾進(jìn)行分類利用、就地利用、回收利用、回填利用、再生利用。

2019年,南京采取臨時就近處置方式,全年合理布局運(yùn)行16處臨時固定設(shè)施廠,全年實(shí)現(xiàn)近300萬噸建筑垃圾再利用,節(jié)省了約180萬立方米填埋場空間資源、近億元運(yùn)輸和填埋成本。

312國道龍華立交至張店樞紐段擴(kuò)建工程指揮長王鵬告訴記者,早在工程立項(xiàng)階段,南京市交通運(yùn)輸局就對此進(jìn)行了全面設(shè)計(jì),要求在施工過程中所有施工材料“零廢棄”。因此,工程方設(shè)立了循環(huán)利用標(biāo),專門從事老路拆除和循環(huán)利用工作。“按照312國道寧合公路擴(kuò)建方案,老路拆除產(chǎn)生了大量的固體廢料,瀝青路面、水泥砼板塊破除及老橋等各類建材拆除共計(jì)11.5萬立方米?!?/p>

寧合項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人胡樂樂告訴記者,為了嚴(yán)格把控質(zhì)量,工程方建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)的綠色循環(huán)利用基地,場站全部硬化,內(nèi)部安裝自動噴淋裝置,破碎后材料分類堆放,內(nèi)設(shè)破碎篩分區(qū)、瀝青混合料加工區(qū)、水穩(wěn)加工區(qū)、水泥混合料加工區(qū)以及辦公生活區(qū)(含試驗(yàn)中心)等功能區(qū),實(shí)行全封閉管理。

再生材料可硬化橋下空間、制成道板磚塊

在綠色循環(huán)利用基地現(xiàn)場,王鵬告訴記者,根據(jù)材質(zhì)不同,工程廢料可以分成四個大類,分別是瀝青類、二灰碎石類、混凝土類和圬工類(比如漿砌擋墻),需要根據(jù)現(xiàn)場不同結(jié)構(gòu)層進(jìn)行分類回收、存放和加工,不同類型的材料不可以混合,否則很容易降低品質(zhì)。

“比如路面的瀝青,可以分為表層瀝青和中下層瀝青,它們包裹的碎石子并不相同,前者是玄武巖,后者是石灰?guī)r,需要分開來處理?!蓖貔i說,原先混凝土板塊路面和老橋梁混凝土拆除料,通過二次破碎篩分,可以再生出低標(biāo)號水泥混凝土,循環(huán)利用至橋下空間硬化、施工便道的面層填筑,成為新路的一部分;而加工產(chǎn)生的碎屑粉塵,可以重新制成道板磚塊。

拆除材料重新利用能夠產(chǎn)生多少價值?王鵬算了一筆賬,把拆除的混凝土廢料,運(yùn)走需要花費(fèi)30元每立方米,棄到土場填埋需要25元每立方米。如果運(yùn)走填埋整個工程單此一項(xiàng)需要花費(fèi)630萬元,整體來算全工程能節(jié)約1450多萬元。

此外,環(huán)境效益也不可小覷,王鵬說,南京的建筑石料都是從安徽、江西、湖北的山里開采的,開采石料不僅破壞環(huán)境,長途運(yùn)輸也會造成很高的能耗?,F(xiàn)在廢料再生使用,可以減少對環(huán)境的破壞。

據(jù)了解,該綠色循環(huán)基地是目前南京市占地面積最大、配套最全、產(chǎn)品最豐富的循環(huán)利用基地,也是全省首創(chuàng)。

王鵬說,2020年預(yù)計(jì)再生廢舊料產(chǎn)能達(dá)到80萬噸,312國道擴(kuò)建工程結(jié)束后,這個基地還將繼續(xù)存在,每年可生產(chǎn)各類型循環(huán)利用材料80余萬噸,產(chǎn)生1000萬元的直接利潤。此外,根據(jù)世界氣候組織中國項(xiàng)目“建筑廢棄物資源化利用項(xiàng)目”的測算,100萬噸級的建筑廢棄物資源化利用工廠可減碳33萬噸,該基地每年可實(shí)現(xiàn)碳減排26萬噸。

(編輯:逍遙客)

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