據(jù)湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公開的湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用月報(bào)來看，2020年3月對(duì)于動(dòng)力電池回收來說有3大政策不得不看。
工信部印發(fā)《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》——
工作要點(diǎn)包括推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)，研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，建立梯次利用產(chǎn)品評(píng)價(jià)機(jī)制。
以及，依托“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，健全法規(guī)，督促企業(yè)加快履行溯源和回收責(zé)任等。
國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》——
明確，以電器電子產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、動(dòng)力蓄電池、鉛酸蓄電池、飲料紙基復(fù)合包裝物為重點(diǎn)，加快落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，適時(shí)將實(shí)施范圍拓展至輪胎等品種，強(qiáng)化生產(chǎn)者廢棄產(chǎn)品回收處理責(zé)任。
支持建立發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車舊件回收、再制造加工體系，完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新政策。
湖南省工信廳印發(fā)《2020年全省節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》——
重點(diǎn)提到創(chuàng)建工業(yè)固廢資源綜合利用示范、推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作、組織開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用系統(tǒng)集成攻關(guān)。
同時(shí)，湖南省工信廳節(jié)能與綜合利用處組織開展新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)申報(bào)工作。
中國(guó)五礦長(zhǎng)沙礦冶院動(dòng)力電池回收公共服務(wù)平臺(tái)的正式上線也將提供退役電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案，包括退役電池回收及信息溯源、撮合交易、檢測(cè)評(píng)估、倉(cāng)儲(chǔ)代管、物流組織，以及行業(yè)分析、技術(shù)咨詢、金融賦能等服務(wù)。
另外，湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局公布了2020年地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃，湖南省工信廳主管的《車用退役動(dòng)力電池功能再造系統(tǒng)-技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目就是其中之一。
關(guān)于動(dòng)力電池回收行業(yè)動(dòng)態(tài)：
江蘇新建5G基站全部應(yīng)用梯次電池；
德國(guó)化工巨頭巴斯夫、芬蘭能源供應(yīng)商Fortum和俄羅斯礦商N(yùn)ornickel三家企業(yè)簽署了合作意向書，規(guī)劃電池回收中心；
深圳巴士集團(tuán)對(duì)首批退役的200余輛公交車動(dòng)力電池進(jìn)行規(guī)范化回收處置；
電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電動(dòng)汽車電池。
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭(zhēng)議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。