中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波早在會(huì)議中指出，“十四五”期間，中國(guó)將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放。
超低排放在火電行業(yè)的收效得到廣泛認(rèn)可之后，近兩年逐步釋放出將非電行業(yè)轉(zhuǎn)為“主戰(zhàn)場(chǎng)”的信號(hào)。鋼鐵行業(yè)就是其中之一，除此之外，還有焦化行業(yè)、水泥行業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)和平板玻璃陶瓷等工業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，非電行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵的排放量占到3/4以上，治理不能松懈。根據(jù)目前發(fā)布的相關(guān)政策來(lái)看，我國(guó)在粉塵顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度三項(xiàng)主要指標(biāo)上，相比一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵排放標(biāo)準(zhǔn)，超低排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)近十倍。
另外，針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)流程，我國(guó)都提出了明確了減排措施和要求。以鋼鐵超低排放為例，鋼鐵的超低排放涉及有組織排放、無(wú)組織排放、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等，鋼鐵超低排放的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(含原料場(chǎng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠(chǎng)等，以及大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸)都須實(shí)施升級(jí)改造。
需要意識(shí)到的是，非電領(lǐng)域包含各種工業(yè)過(guò)程的煙氣治理，而且各個(gè)工業(yè)行業(yè)的工藝過(guò)程不同，排放的污染物種類(lèi)復(fù)雜、流量及濃度差異較大，這表示非電行業(yè)的超低排放的治理難度和成本都會(huì)比火電行業(yè)的要多。
要想推動(dòng)非電行業(yè)超低排放的完成，何文波提醒道，要從企業(yè)訴求出發(fā)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是如何使企業(yè)接受前期改造的成本上升問(wèn)題。
由于超低排放改造是對(duì)已投運(yùn)機(jī)組的脫硝、除塵、脫硫進(jìn)行技術(shù)改造，這就涉及到已安裝好設(shè)備的拆除，新技術(shù)設(shè)備的安裝，這就造成整個(gè)改造的費(fèi)用非常的高。
何文波曾對(duì)此進(jìn)行了估算，以1000萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能企業(yè)為例，通過(guò)實(shí)施環(huán)保工程改造達(dá)到全流程超低排放要求，按現(xiàn)在的核查標(biāo)準(zhǔn)保守估算需投資約26億元。按全行業(yè)10億噸鋼產(chǎn)量測(cè)算，若全面實(shí)現(xiàn)超低排放，全行業(yè)相關(guān)技改投資將超過(guò)2000億元，每年要增加運(yùn)行費(fèi)用500億元以上。
資料顯示，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)節(jié)能減排和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)對(duì)成本的上升。
“超低排放改造完成后，企業(yè)自發(fā)電率達(dá)到70%以上，所帶來(lái)的的收益把環(huán)保投入往回找補(bǔ)一下”
“從過(guò)去生產(chǎn)一些建材，逐步現(xiàn)在生產(chǎn)到鋼鐵的一些精品，企業(yè)生產(chǎn)提高了產(chǎn)品的檔次。”
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)解釋道，環(huán)保成本的增加，在一定程度上會(huì)增加企業(yè)的困難，但是通過(guò)高水平的技術(shù)改造，包括最后的智能制造，大幅度提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，通過(guò)降低成本，由此可見(jiàn)后期的效果和收益是能夠彌補(bǔ)前期增加的成本。
在火電行業(yè)超低排放上，環(huán)保部、發(fā)改委、能源局發(fā)布《全面實(shí)施燃煤電廠(chǎng)超低排放和節(jié)能改造工作方案》中明確了對(duì)達(dá)到超低排放水平的燃煤發(fā)電機(jī)，按照《關(guān)于實(shí)行燃煤電廠(chǎng)超低排放電價(jià)支持政策有關(guān)問(wèn)題的通知》給予電價(jià)補(bǔ)貼。
這一政策隨著非電行業(yè)超低排放的推進(jìn)，也會(huì)延伸到鋼鐵、水泥等行業(yè)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，也算一個(gè)積極的信號(hào)。
照此來(lái)看，超低排放改造是一個(gè)“先苦后甜”的過(guò)程。
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