目前，仍有許多小區(qū)存在這樣的現(xiàn)象：垃圾站旁堆放著各式各樣的，無法放入垃圾桶的大件垃圾。還有居民表示，在置換新家具時，舊家具的處理成了一大難題，大件垃圾的滯留略顯棘手。
大件垃圾，究竟應該如何處理？
填埋。這或許是我們最先能想到的解決辦法。但是，大件垃圾分類細、體積大，需要分類解決，并且二次污染的傷害會使問題變得雪上加霜。焚燒？污染率也不比前者低。
針對大件垃圾，我國已經(jīng)出臺多項標準予以規(guī)范。
2010年，住建部正式發(fā)布大件垃圾處理的第一部專門規(guī)定《大件垃圾收集和利用技術要求》(GB/T25175-2010)。隨著近年來生活垃圾分類工作的推進，關于大件垃圾處理的管理政策從2017年開始陸續(xù)出臺，廈門、深圳、北京和上海等城市相繼發(fā)布了大件垃圾管理辦法，太原和福州等城市發(fā)布的垃圾分類管理辦法中，制定了專門的條款規(guī)范大件垃圾的管理。
《大件垃圾集散設施設置標準》(T/HW0002-2018）和《大件垃圾處理技術規(guī)程》(T/HW 00007—2020）也已相繼頒布實施。
2021年8月1日即將實施《大件垃圾收運技術規(guī)程》(T/HW00031-2021)，該標準適用于大件垃圾收運系統(tǒng)的規(guī)劃、建設、運行與管理，就“大件垃圾”、“大件舊物”、“大件垃圾處理設施”、“預約運收”等術語進行定義。
大件垃圾通常是家庭生活中淘汰的大物件，雖然具有回收再利用的價值，但是卻會產生一筆不菲的清運費用。因此，大件垃圾需要建立專門的回收渠道和運輸處理服務體系，兼顧到運營的成本和管理的效率。
完善大件垃圾回收公共服務，并不是對大件垃圾回收大包大攬，而是采取一定的形式降低大件垃圾回收處理的成本，如組建專門的回收運輸渠道，定時定點將大件垃圾分類回收提供給資源化處理企業(yè)，或者由專業(yè)化的資源回收處理企業(yè)定時上門回收等等。
此外，實行大件垃圾預約回收、分區(qū)集中回收運輸制度、回收同步甄別分類拆解、翻新家具，開辦二手家具交易市場等方式也是提高大件垃圾處理率的有效措施。
據(jù)了解，我國各城市的小區(qū)已設置大件垃圾堆放點供居民使用，例如成都市武侯區(qū)，有部分小區(qū)已經(jīng)可以通過電話、微信預約上門收取大件舊物；深圳市福田區(qū)的大部分小區(qū)也已設有大件家具回收點來提高家居廢品的清運能力，減少資源浪費。
回收體系規(guī)范化，處理方式智能化，大件垃圾的“革命”仍在繼續(xù)。如何更加有效地提升處理能力，擴大范圍實現(xiàn)全域覆蓋也成了我們接下來需要深思的問題。
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