2022年3月24日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《長期規(guī)劃》)提出，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系，有序推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。氫能“缺氫”的問題又再一次被提到。
據(jù)國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔介紹，我國已是世界上最大的制氫國，氫氣產(chǎn)能約為4000萬噸/年，產(chǎn)量約為3300萬噸/年。但制氫過程中會出現(xiàn)能耗高、燃料成本高、排放出大量的二氧化碳等問題。因此，以城市固廢為代表的制氫(綠氫)技術(shù)因其在固廢資源化和制備過程中的零碳排放等優(yōu)勢而備受各方關(guān)注。這也難怪政府和企業(yè)紛紛開始探索“垃圾制氫”的可行性。
垃圾制氫怎么制？盧森堡的一家科技公司開發(fā)了一種等離子體輔助氣化過程，該過程利用極高的溫度將廢物分解成氫、二氧化碳和熔化的泥漿，這些泥漿會凝固成藍(lán)色/灰色的玻璃狀巖石。簡單來說，就是在處理垃圾的過程中，直接對其進(jìn)行熱解氣化，獲得氫氣。
近期，國內(nèi)各地開拓垃圾制氫項(xiàng)目的消息不斷傳來。
據(jù)悉，由城康氫碳新材料科技有限公司投建的全球首個“垃圾制氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠今年年內(nèi)將在湖北襄陽市建成。該項(xiàng)目為全國首個采用“城市垃圾資源化制沼氣-沼氣資源化制氫固碳-加氫站”工藝建設(shè)的綠氫綠炭工廠示范項(xiàng)目，總投資近12億元，分兩期建設(shè)。建成后可為襄陽市的氫能燃料車提供充足的綠氫能源。
瀚藍(lán)環(huán)境亦宣布年內(nèi)將在佛山南海建設(shè)約2200 噸/年的餐廚垃圾制氫項(xiàng)目。近日，瀚藍(lán)環(huán)境通過整合資源，把產(chǎn)業(yè)之間的環(huán)節(jié)打通，爭取在年底建成一個年產(chǎn)量約2200噸氫氣的制氫項(xiàng)目，打造“制、加、用”一體化模式。目前，瀚藍(lán)環(huán)境已在佛山運(yùn)營5座加氫站，合計加氫能力為3.5噸/日。新項(xiàng)目將會通過氫氣管道，連通瀚藍(lán)桃園加氫站，依托加氫站進(jìn)行外銷。制氫項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)(制氫)，推動所屬的環(huán)衛(wèi)車輛使用氫能，進(jìn)一步探索在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
此外，2022年4月12日，北京市人民政府印發(fā)的《北京市“十四五”時期城市管理發(fā)展規(guī)劃》指出支持氫源保障技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用試點(diǎn)。合理布局電解水制氫規(guī)模，提高綠色氫能比例，構(gòu)建低碳、經(jīng)濟(jì)的綠色氫能供應(yīng)體系。探索利用垃圾沼氣、污水污泥等生物質(zhì)制氫，研究在阿蘇衛(wèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)等開展垃圾制氫的可行性，促進(jìn)本市可再生能源高效循環(huán)利用。
垃圾制氫火起來不出人意料。垃圾制氫不僅能讓垃圾變廢為寶，一定程度上解決垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和處理問題，助力“無廢城市”的建設(shè)。還能減少垃圾焚燒過程中產(chǎn)生的廢氣排放，改善城市空氣質(zhì)量，助力“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。垃圾制氫的產(chǎn)物“氫氣”還能帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益，推進(jìn)氫能發(fā)展，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系發(fā)揮重要作用。
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