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面對(duì)退役潮 鋰電池回收線(xiàn)上研討會(huì)幫你踩“得分點(diǎn)”了!

分類(lèi):產(chǎn)業(yè)市場(chǎng) > 會(huì)議會(huì)展    發(fā)布時(shí)間:2022年6月22日 14:44    作者:Leven    文章來(lái)源:環(huán)保在線(xiàn)

  “雙碳”大背景下,清潔能源發(fā)展在前,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在后,都離不開(kāi)動(dòng)力電池的支撐,尤其是目前產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟的鋰電池。不過(guò),如果解決不好全生命周期的“綠色”問(wèn)題,鋰電池市場(chǎng)也仍面臨“滑鐵盧”的危機(jī)。
 
  從設(shè)計(jì)到制造,再到應(yīng)用和回收,顯然鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展一定要邁過(guò)的坎就是鋰電池回收。
 
  誠(chéng)然,很多人都知道,鋰電池規(guī)范化拆解遠(yuǎn)不如說(shuō)得那么簡(jiǎn)單,并且其實(shí)有很高的技術(shù)門(mén)檻。精細(xì)化分類(lèi)拆解、提高分離效率、實(shí)現(xiàn)有價(jià)元素高質(zhì)高量回收、同時(shí)避免造成二次污染,這些要求和標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越規(guī)范和嚴(yán)格。
 
  這就是鋰電池回收線(xiàn)上研討會(huì)選題的初衷——

  主題:新《固體法》實(shí)施背景下鋰離子動(dòng)力電池環(huán)境管理和技術(shù)規(guī)范要求解讀
 
  鄧 毅 生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心 綜合業(yè)務(wù)部政策研究室主任
 
  首先,當(dāng)然是要對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管政策了然于心。 據(jù)鄧毅主任介紹,我國(guó)固體廢棄物產(chǎn)生量依然巨大,而綜合利用率仍然不高,且新業(yè)態(tài)固體廢物問(wèn)題日益突出,行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。在此背景下,新固廢法歷時(shí)10個(gè)月終落地,完善了重要制度。
 
  污染擔(dān)責(zé),生產(chǎn)者責(zé)任延伸,全過(guò)程監(jiān)管等新變化,鄧毅主任都一一進(jìn)行了解讀,隨后就廢動(dòng)力鋰電池回收利用的背景、行業(yè)現(xiàn)狀、資源價(jià)值、拆解過(guò)程的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),《廢鋰離子動(dòng)力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》(HJ1186-2021)等內(nèi)容進(jìn)行了梳理,同時(shí)提出了幾點(diǎn)建議。
 
  還在一頭霧水,沒(méi)抓到要點(diǎn)的小伙伴,可不要錯(cuò)過(guò)啦。

  主題:退役鋰離子電池回收與材料化利用及其對(duì)環(huán)境的影響
 
  徐盛明 清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院  研究員/教授
 
  那么,在新的技術(shù)規(guī)范下,面對(duì)動(dòng)力電池退役潮,究竟該如何做呢?徐盛明教授從退役動(dòng)力電池梯次利用、智能拆解與物料精準(zhǔn)歸集,和元素回收工藝的經(jīng)濟(jì)性和污染控制問(wèn)題三個(gè)角度進(jìn)行了詳解,并介紹了動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈生態(tài)耦合模式,分享了原位鋁熱還原回收廢鋰離子電池正極極片、時(shí)效磷酸鐵鋰的優(yōu)先提鋰和再生制備與直接修復(fù)、噴霧熱解法制備單晶高鎳材料等研究進(jìn)展。
 
  作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,徐盛明教授在這方面的研究和探索頗深,技術(shù)干貨一重接一重,你接住了嗎?

  主題:安全+經(jīng)濟(jì)的廢舊鋰電池資源化預(yù)處理技術(shù)
 
  劉 晨     BHS-Sonthofen GmbH  環(huán)境與回收技術(shù)事業(yè)部總經(jīng)理
 
  既然說(shuō)到了如何實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)性+生態(tài)性”雙效益,與威立雅、蘇伊士、首創(chuàng)環(huán)境、錦江環(huán)境,以及BMW、沃爾沃等車(chē)企有合作,擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的BHS可有不小的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
 
  劉晨總經(jīng)理對(duì)整個(gè)工藝流程(失活-破碎:對(duì)電池的解體、對(duì)干燥碎料的細(xì)碾粉碎、對(duì)電池碎料的熱分離-分選:不同粒徑和種類(lèi)的組合分選、不同粒徑和種類(lèi)的物料分類(lèi))做了詳致介紹,果然細(xì)節(jié)決定成敗。
 
  可別小看預(yù)處理,不信你來(lái)看了就知道。

  主題:新型萃取體系在動(dòng)力電池回收的典型應(yīng)用
 
  劉剛鋒  蘇州博萃循環(huán)科技有限公司 技術(shù)總監(jiān)
 
  最后,在電池回收濕法工藝弊端凸顯的背景下,新型萃取體系值得期待嗎?這就要聽(tīng)劉剛鋒技術(shù)總監(jiān)怎么說(shuō)啦。“使用BC196處理正極溶液得到鎳鈷錳電池級(jí)前體相較于傳統(tǒng)流程每噸可節(jié)省10-20%的成本”,從萃取劑綜合性能研究,到鎳鎂分離、鎳鋰分離,再到與現(xiàn)有流程的對(duì)比,一應(yīng)俱全。
 
  在回應(yīng)評(píng)論區(qū)留言時(shí),劉剛鋒技術(shù)總監(jiān)也提到,鋰回收率的設(shè)定應(yīng)當(dāng)取決于經(jīng)濟(jì)計(jì)算,回收應(yīng)該做綜合考量,根據(jù)當(dāng)前價(jià)格,或者對(duì)未來(lái)兩三年的預(yù)估價(jià)格來(lái)做產(chǎn)線(xiàn),是比較合理的,以及設(shè)計(jì)一個(gè)較為彈性的產(chǎn)線(xiàn)也不失為好的解決方案。
 
  還有更多在線(xiàn)問(wèn)答,也許就有困擾你的問(wèn)題哦。歡迎回顧本次鋰電池回收線(xiàn)上研討會(huì),期待大家都有更多收獲!還想聽(tīng)到哪些在線(xiàn)主題分享呢,趕緊來(lái)留言吧。

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