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紫金礦業(yè)擬18億再買(mǎi)礦 碳酸鋰資源量將超千萬(wàn)噸

分類(lèi):環(huán)聯(lián)生態(tài) > 企業(yè)發(fā)展    發(fā)布時(shí)間:2022年7月8日 8:40    作者:    文章來(lái)源:電池聯(lián)盟 子蕊

  2022年6月29日晚間,紫金礦業(yè)發(fā)布公告稱(chēng),擬以約18億元收購(gòu)湖南厚道礦業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“厚道礦業(yè)”)71.1391%股權(quán),厚道礦業(yè)持有湖南省道縣湘源鋰多金屬礦100%權(quán)益。
 
  資料顯示,道縣湘源鋰多金屬礦地處湘粵桂交界,為國(guó)內(nèi)稀缺的大規(guī)模低品位鋰多金屬礦,擁有氧化鋰資源約87萬(wàn)噸,折合當(dāng)量碳酸鋰資源216萬(wàn)噸。
 
  紫金礦業(yè)稱(chēng),這是公司首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)硬巖鋰資源布局突破,本宗交易完成后,紫金礦業(yè)控制的“兩湖一礦”碳酸鋰當(dāng)量資源量將超過(guò)1000萬(wàn)噸,遠(yuǎn)景規(guī)劃年產(chǎn)能有望突破15萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,均將進(jìn)入全球前10、國(guó)內(nèi)前3的水平。
 
  據(jù)悉,為加快推進(jìn)項(xiàng)目資源優(yōu)勢(shì)向社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化,紫金礦業(yè)將與持有厚道礦業(yè)剩余28.8609%股權(quán)的股東及實(shí)際控制人簽署協(xié)議,由雙方約定在原厚道礦業(yè)基礎(chǔ)上組建礦山開(kāi)發(fā)公司,并合資組建新的鋰冶煉公司。上述交易完成后,紫金礦業(yè)將主導(dǎo)湖南省道縣湘源鋰多金屬礦開(kāi)發(fā)建設(shè)及運(yùn)營(yíng),參股下游冶煉公司。
 
  大型跨國(guó)礦業(yè)集團(tuán)紫金礦業(yè)成立于2000年9月,主要在全球范圍內(nèi)從事銅、金、鋅等金屬礦產(chǎn)資源和新能源礦產(chǎn)資源勘查、開(kāi)發(fā)及工程技術(shù)應(yīng)用研究等。
 
  去年10月10日晚,紫金礦業(yè)在公告透露,公司以現(xiàn)金方式收購(gòu)新鋰公司全部已發(fā)行且流通的普通股,交易金額約為9.6億加元(約合人民幣 49.39 億元)。新鋰公司核心資產(chǎn)為位于阿根廷西北部卡塔馬卡省(Catamarca)的 Tres Quebradas Salar(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“3Q”)鹽湖項(xiàng)目。今年1月,紫金礦業(yè)完成對(duì)Neo Lithium公司旗下3Q鹽湖的收購(gòu)。
 
  今年1月初,紫金礦業(yè)與剛果(金)國(guó)家礦業(yè)開(kāi)發(fā)公司(COMINIERE)合資成立的卡坦巴礦業(yè)召開(kāi)股東大會(huì),正式啟動(dòng)紫金礦業(yè)首個(gè)鋰礦勘查項(xiàng)目。
 
  阿根廷時(shí)間3月20日,紫金礦業(yè)首個(gè)鋰礦項(xiàng)目鋰業(yè)科思公司3Q鹽湖鋰建設(shè)工程舉行開(kāi)工儀式。3Q項(xiàng)目位于南美洲著名“鋰三角”,擁有的碳酸鋰當(dāng)量總資源量約763萬(wàn)噸,其中儲(chǔ)量為167萬(wàn)噸。該項(xiàng)目建設(shè)主要包括3Q Salar鹽田、Fiambala碳酸鋰工廠以及相關(guān)配套工程。項(xiàng)目一期計(jì)劃年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰,預(yù)計(jì)總投資3.7億美元,將于2023年底正式投產(chǎn)。今年將同步開(kāi)展二期項(xiàng)目可行性研究,并爭(zhēng)取2023年開(kāi)工,將碳酸鋰年產(chǎn)能擴(kuò)大至4-6萬(wàn)噸。
 
  此外,紫金礦業(yè)通過(guò)受讓剛果(金)國(guó)家礦業(yè)開(kāi)發(fā)公司(COMINIERE)股權(quán),獲得了Manono鋰礦15%的股份。據(jù)悉,剛果(金)Manono鋰礦為全球已發(fā)現(xiàn)最大可露天開(kāi)發(fā)的富鋰 LCT(鋰、銫、鉭)偉晶巖礦床之一,2021年7月更新的JORC報(bào)告顯示,總資源量達(dá)到4.01億噸,氧化鋰平均品位為1.63%,折合碳酸鋰(LCE)當(dāng)量1632萬(wàn)噸。
 
  新能源汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展,帶來(lái)鋰電池需求量劇增的同時(shí),也讓鋰價(jià)格的飛速上漲。根據(jù)安泰科數(shù)據(jù),2021年1月初電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為5.15萬(wàn)元/噸,2022年6 月初電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為46.75萬(wàn)元/噸,區(qū)間漲幅為808%。上海有色網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,6月30日,碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))的均價(jià)為46.9萬(wàn)元/噸。
 
  為了提前鎖定鋰資源,寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等電池企業(yè)早已行動(dòng)起來(lái),“搶礦大戰(zhàn)“已經(jīng)開(kāi)始,并將越來(lái)越激烈。
 
  對(duì)此,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱近日在一次活動(dòng)上表示,鋰礦從全球范圍看供給是夠的,漲價(jià)很大一部分有炒作成分。
 
  吳凱認(rèn)為,碳酸鋰價(jià)格飛速上漲對(duì)行業(yè)健康很不利,要改變這一現(xiàn)狀需要做到兩點(diǎn):第一,目前的鋰礦主要依靠進(jìn)口,投機(jī)行為導(dǎo)致價(jià)格突漲,這便需要加大國(guó)內(nèi)的鋰礦自供能力,擴(kuò)大開(kāi)采量;第二,把回收再利用做到位。
 
  原標(biāo)題:紫金礦業(yè)擬18億再買(mǎi)礦 碳酸鋰資源量將超千萬(wàn)噸

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