近年來(lái)，我國(guó)垃圾處理屢遭困境：一方面，垃圾無(wú)序堆放、不當(dāng)處理帶來(lái)“臟亂差”“環(huán)境污染”等問(wèn)題;另一方面，垃圾本可以變廢為寶，卻常常難以實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，江蘇海安圍繞垃圾處理無(wú)害化、減量化、資源化推出多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，在垃圾處理方面進(jìn)行了有益探索。垃圾處理的難點(diǎn)有哪些?海安的實(shí)踐形成了怎樣的經(jīng)驗(yàn)?請(qǐng)看記者調(diào)查。
秋冬時(shí)節(jié)，江蘇省海安縣城東鎮(zhèn)愛(ài)凌村的田間村頭清清爽爽，以前常見(jiàn)的滿地秸稈沒(méi)有了。80歲的何遠(yuǎn)圣老人感慨：“現(xiàn)在秸稈都變成寶了，沒(méi)人愿意把它一把火燒掉啦!”
不止秸稈，在海安縣，農(nóng)村多年來(lái)常見(jiàn)的畜禽糞便、城市生活垃圾、建筑垃圾等這兩年都沒(méi)了影蹤，垃圾都去哪了?
變廢為寶
市場(chǎng)化手段挖掘經(jīng)濟(jì)效益，提高利用效率
秸稈原來(lái)在這里——在綠源生物能源公司生產(chǎn)車間，堆積如山的秸稈經(jīng)過(guò)加工處理，變成了一塊塊冒著熱氣的秸稈粒?？偨?jīng)理張國(guó)慶給記者算了一筆賬：按熱值測(cè)算，2噸秸稈相當(dāng)于1噸煤，公司一年能利用秸稈5萬(wàn)多噸，相當(dāng)于把10萬(wàn)畝農(nóng)田里的秸稈集中起來(lái)當(dāng)做煤來(lái)燃燒，可以節(jié)約近3萬(wàn)噸煤。秸稈固化成型作燃料比煤環(huán)保、比天然氣便宜，真正是把秸稈變廢為寶了。
秸稈除了做成燃料，還被加工成有機(jī)肥、草繩、發(fā)電燃料……在海安，利用秸稈生物質(zhì)燃料的64臺(tái)鍋爐，年利用秸稈量達(dá)16萬(wàn)噸。全縣年收儲(chǔ)規(guī)模在1000噸以上的秸稈收儲(chǔ)點(diǎn)已有35個(gè)，還有300多名秸稈經(jīng)紀(jì)人活躍在鄉(xiāng)村，秸稈收儲(chǔ)體系已初步建成。
畜禽糞便，是農(nóng)村垃圾的又一難題。然而作為畜禽養(yǎng)殖大縣，海安縣戶有蓄糞池、鎮(zhèn)有蓄糞站、縣有處理中心……圍繞畜禽糞便處置，海安建成農(nóng)戶蓄糞池1200多個(gè)、中轉(zhuǎn)蓄糞池67個(gè)、畜禽糞便處置中心6個(gè)，并購(gòu)置配備了吸糞車39輛，全縣10個(gè)區(qū)鎮(zhèn)紛紛建立了畜禽糞便收儲(chǔ)運(yùn)隊(duì)伍，常態(tài)化開展畜禽糞便的收集、運(yùn)輸和綜合利用工作。
陣仗這么大，光靠補(bǔ)貼可沒(méi)法運(yùn)行。海安縣是這樣做的：由運(yùn)營(yíng)單位按照實(shí)際運(yùn)輸成本向糞污產(chǎn)生的養(yǎng)殖戶收取運(yùn)費(fèi)、按市場(chǎng)價(jià)向利用農(nóng)家肥的種植戶收取肥料費(fèi)。市場(chǎng)化手段不僅挖掘了畜禽糞便的經(jīng)濟(jì)效益，也提高了利用效率——過(guò)去，靠農(nóng)戶自己用小推車將糞便運(yùn)往田間地頭，一畝地就需要整整一天的時(shí)間，而現(xiàn)在，糞便噴灑車被廣泛使用，每5畝地的噴灑時(shí)間只有40分鐘。
近日，隨著全縣最大的曲塘鎮(zhèn)畜禽糞便處理中心沼氣發(fā)電項(xiàng)目建成投產(chǎn)，海安的畜禽糞便處置又邁上了一個(gè)臺(tái)階。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這個(gè)項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，項(xiàng)目正式建成投產(chǎn)后，日處理畜禽垃圾350噸，可發(fā)電5萬(wàn)度，而剩下的濃縮沼液還可以用作無(wú)土種植蔬菜的營(yíng)養(yǎng)液，做到100%轉(zhuǎn)化。
動(dòng)態(tài)收集
創(chuàng)新垃圾收運(yùn)模式，100%無(wú)害化處置
“衛(wèi)生好不好，看垃圾箱周圍!我們這里的垃圾箱附近從來(lái)都是干干凈凈，大夏天也聞不到什么怪味。”住在縣城城區(qū)的繆女士說(shuō)，垃圾處理得好，城市品質(zhì)才能上得去。
海安縣城區(qū)近25萬(wàn)人口，日產(chǎn)生活垃圾200余噸，卻做到了100%的無(wú)害化處置。
怎么做到的?靠的是“16小時(shí)動(dòng)態(tài)巡邏收集”和“主干道定時(shí)、定點(diǎn)上門收集”的垃圾收運(yùn)模式。100多輛小型垃圾巡邏車、電動(dòng)垃圾收集車負(fù)責(zé)城區(qū)主干道兩側(cè)垃圾箱等垃圾收運(yùn)，后置式垃圾壓縮車負(fù)責(zé)服務(wù)單位、物業(yè)小區(qū)的垃圾收運(yùn)，所有垃圾全部運(yùn)送至縣里的垃圾焚燒發(fā)電廠進(jìn)行無(wú)害化處置。
這其中，餐廚垃圾是城市垃圾處理的難點(diǎn)，在已經(jīng)建成的餐廚垃圾處置中心一期工程封閉式廠房?jī)?nèi)，一車車餐廚垃圾送進(jìn)來(lái)，經(jīng)固液、油水分離后干化，再被送去焚燒，而廠房外則聞不到難聞的氣味。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前一期處理能力為每天50噸，主要采用干化焚燒方式，二期計(jì)劃增設(shè)資源化利用工藝，日處理能力可以達(dá)到90噸。
不留空白
從建筑垃圾到飛灰，不留垃圾處理盲區(qū)
走進(jìn)天鵬公司高大的原料倉(cāng)庫(kù)，滿眼是混凝土塊等建筑垃圾。公司副總經(jīng)理周恪楨介紹，這些建筑垃圾經(jīng)過(guò)破碎、分篩等處理后，成為粗、中、細(xì)不同類型的骨料，粗、中骨料加入一定量的水泥形成商混原料，制成建筑用混凝土，細(xì)骨料則可制成行道磚、透水磚、河坡磚等各種類型的砼制品，成為城市建設(shè)所需的建筑材料。
建筑和裝潢垃圾是如今城市垃圾越來(lái)越突出的問(wèn)題。通過(guò)PPP模式，海安將建筑和裝潢垃圾處理交給相關(guān)企業(yè)，政府承擔(dān)收運(yùn)體系，每年按實(shí)際處理垃圾量給予企業(yè)2元/噸的政策性補(bǔ)貼。建筑垃圾處理中心自2017年7月正式投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)每天處理各類建筑垃圾達(dá)800噸，年處理能力24萬(wàn)噸。周恪楨介紹，隨著二期工程的建成，城區(qū)所有裝潢垃圾將全部進(jìn)行資源化處置。
垃圾進(jìn)了焚燒發(fā)電廠被處理了，焚燒發(fā)電廠產(chǎn)生的飛灰又成了垃圾怎么辦?據(jù)介紹，海安縣還設(shè)有專門的飛灰填埋場(chǎng)，飛灰填埋總庫(kù)容約20.9萬(wàn)立方米，填埋年限為15年，目前，每天收運(yùn)處置的飛灰量達(dá)60噸左右。
人民日?qǐng)?bào)記者手記
通盤考慮才能有效治理
在城市，垃圾箱總是塞得滿滿的;在農(nóng)村，垃圾被隨手倒進(jìn)溝塘;工業(yè)生產(chǎn)源源不斷的廢料，更是難覓棲身之處……人們只需稍加留意就會(huì)明白，“垃圾圍城”絕不是危言聳聽(tīng)。
海安只是一個(gè)縣，對(duì)于垃圾的憂患意識(shí)卻很強(qiáng)烈，這也使得它把垃圾處理工作早早擺在了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大格局之中。海安不僅把城市和農(nóng)村的生活垃圾進(jìn)行及時(shí)處理，而且把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的秸稈、工業(yè)生產(chǎn)的固廢充分資源化利用，甚至搶先一步把建筑及裝潢垃圾納入垃圾處理系統(tǒng)，做到了通盤考慮。
垃圾只是“放錯(cuò)地方的資源”。海安縣的實(shí)踐也證明，只要對(duì)垃圾處理形成高度自覺(jué)，積極進(jìn)行減量化處理、資源化利用，最后留下的將只有垃圾焚燒廠的殘?jiān)帮w灰等少量垃圾，我們的城鄉(xiāng)面貌也將因此而變得干干凈凈、清清爽爽。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
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