廣東省中山市人大代表熊小薇認(rèn)為，近年廣東省中山市雖然加大了垃圾分類理念的宣傳和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如在相關(guān)媒體播放垃圾分類公益廣告，不同類型垃圾桶的設(shè)立等，但最終結(jié)果卻不盡如人意。

一方面，許多市民無法判斷生活垃圾如何分類，另一方面，市民在生活中所產(chǎn)生的垃圾分類投放到公共垃圾桶后，環(huán)保車又將全部垃圾投放在一起。

無可否認(rèn)，推行垃圾分類已有多年，不少城市卻只流于口號，或者還在“試點”，很難有實質(zhì)的突破。

于筆者看來，一者“最后一公里路”沒有打通，導(dǎo)致垃圾分類功敗垂成。很多市民會發(fā)現(xiàn)，分類垃圾桶里的垃圾被一起倒進了同一輛垃圾清運車，最終又合在一起了。

這種情況的存在，造成一些市民的垃圾分類熱情不高。而垃圾分類回收的終端處置涉及到技術(shù)和硬件，其投入相當(dāng)大，政府在終端處置設(shè)施建設(shè)方面積極性不高;二者，垃圾分類沒有形成效益產(chǎn)業(yè)，市民更無法獲得“紅利”，分類積極性不高。

因而，廣東省中山市要做好垃圾分類，除了加大宣傳垃圾分類好處，提高社會面宣傳覆蓋率，增強市民的環(huán)保意識外，更要從“深層次”處理好上述原因。

針對沒有打通垃圾分類“最后一公里”，就要舍得投入，理順相關(guān)部門的管理職能關(guān)系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理鏈條，扎實做好終端處置工作，把該建好的設(shè)備設(shè)施建好。

比如，要興建處理分類垃圾的相關(guān)設(shè)施，購置好相關(guān)車輛，公布處理分類垃圾的合作企業(yè)和公司，讓民眾看到完整的處理分類垃圾工作鏈條，以及垃圾分類所帶來的巨大的社會、經(jīng)濟效益，特別是對環(huán)境保護和減少資源浪費方面的貢獻，民眾自然會覺得政府是在真心實意地推行垃圾分類工作等。

更重要的是，開展垃圾分類后能獲得意外“紅利”，這是最能促使市民參與其中。

舉個簡單例子，現(xiàn)在不少地方都實現(xiàn)廚余垃圾的降解處理。通過把廚余垃圾回收，送進降解車間，廚余垃圾會被脫水、粉碎，然后經(jīng)過24小時的發(fā)酵，就可以變成有機肥料，其它垃圾經(jīng)過壓縮以后送到填埋場焚燒或者發(fā)電。

一旦形成有效益的產(chǎn)業(yè)，政府就要幫助環(huán)保產(chǎn)品走向市場，實現(xiàn)真正的循環(huán)利用。

這樣一來，政府不僅不需要再花錢購買這種服務(wù)，出于追求利益的角度，可能還會有公司主動向市民群眾“購買”分類的垃圾，還“紅利”于民。再比如，要不斷完善和明確垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置垃圾回收設(shè)施設(shè)備投放點，方便市民分類扔垃圾;盡快制定了獎勵措施，每月進行張榜公布，評出“垃圾分類環(huán)境友好家庭”，對做得好的家庭，將可以領(lǐng)到有機肥料或者減免部分污水處理費等。慢慢地，大家就會每天自覺將垃圾送到垃圾收集點分類投放，市民素質(zhì)自然提高。

來源:中山日報  作者:梁家毅

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