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西安市今年采暖季鋼鐵焦化限產50%,工地執(zhí)行“禁土令”

分類:行業(yè)熱點 > 大氣防治    發(fā)布時間:2018年8月15日 11:21    作者:來源:西南鋼鐵指數    文章來源:北極星固廢網

今年西安市藍天任務為243天、加快老舊車輛淘汰更新、鄠邑區(qū)國維淀粉廠自備電廠3年內停止發(fā)電并完成搬遷……昨日,西安市出臺“鐵腕治霾˙保衛(wèi)藍天”三年行動方案(2018年—2020年),將通過35條具體措施,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

目標

西安今年藍天任務為243天

我市將通過三年行動方案,鞏固提升大氣污染治理第一階段成果,以顆粒物(PM10、PM2.5)污染防治為重點,協同推進氮氧化物(NOX)、揮發(fā)性有機物(VOCs)等臭氧(O3)前體污染物控制。

2018年,全市優(yōu)良天數達到243天,細顆粒物(PM2.5) 濃度達到60微克/立方米、可吸入顆粒物(PM10)濃度達到126微克/立方米;

2019年,全市優(yōu)良天數達到257天,細顆粒物(PM2.5) 濃度達到54微克/立方米、可吸入顆粒物(PM10)濃度達到122微克/立方米;

到2020年,全市優(yōu)良天數達到263天,細顆粒物(PM2.5) 濃度達到51微克/立方米、可吸入顆粒物(PM10)濃度達到119微克/立方米,重污染天數明顯減少,二氧化氮(NO2)濃度上升和臭氧(O3)污染加重的趨勢得到遏制,二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)年均濃度爭取達到國家環(huán)境空氣質量二級標準。

數據

五年來西安空氣質量實現“一增兩減四下降”

2013年以來,我市率先提出治污減霾,并將其作為惠及民生的頭號工程,舉全市之力奮力推進落實。通過不斷深化、細化、強化“減煤、控車、抑塵、治源、禁燒、增綠”六項措施,使全市治污減霾工作取得階段性成效。

2017年較2013年空氣質量實現“一增兩減四下降”,即:優(yōu)良天數從138天增加到180天,重污染天數從67天減少到39天,爆表天數從8天減少到0天,可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)、二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)年均濃度分別下降31.6%、30.5%、58.9%和28.3%,得到了社會公眾的普遍認可。

形勢

能源結構中“一煤獨大”

目前,大氣防治面臨的形勢依然嚴峻。主要表現在:主要污染指數居高不下;產業(yè)和能源結構調整進展滯后。

受清潔能源供應保障、基礎設施配套建設及市場機制等因素制約,電能、地熱能、天然氣等清潔能源推廣困難大、矛盾多,能源結構中“一煤獨大”的局面短期內難以改變;復合型污染特征愈加明顯。

臭氧污染呈現出時段提前、濃度升高、逐年加重的特點,成為影響我市空氣質量的重要原因;科學治霾、精準治霾水平有待提升。

措施

產業(yè)結構調整

石化、水泥企業(yè) 今年將從城六區(qū)及閻良區(qū)“消失”

1.優(yōu)化產業(yè)結構。禁止新建、擴建燃煤發(fā)電、燃煤熱電聯產和燃煤集中供熱項目,禁止新建、擴建和改建石油化工、煤化工、水泥、焦化項目。

全市煤化工、石油化工、焦化、水泥(不含粉磨站)、 陶瓷(不含以天然氣為燃料)、保溫材料、防水材料等行業(yè)企業(yè) 限制 50%產能;

2018年,新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、雁塔區(qū)、灞橋區(qū)、未央區(qū)、閻良區(qū)上述行業(yè)企業(yè)全部搬遷或關停;

西咸新區(qū)及其他區(qū)縣、開發(fā)區(qū)2020年上述行業(yè)企業(yè)全部搬遷或關停,其中2018年完成20%,2019年完成60%。

2.加快推進能源結構調整。制定能源結構改革方案,改革完善燃氣特許經營制度,研究新的天然氣采、供、用體制機制,尋求更多企業(yè)和社會資本進入全市能源消費基礎設施建設,提速清潔能源供應和煤改潔工作進度。

2018年完成新氣源啟用、燃煤熱源廠清潔化改造,啟動第三氣源項目;到2020年,基本建成“無煤化”城市。

3.嚴控煤炭消費總量。完成省上下達的煤炭消費總量削減任務,當年未完成削減任務余量結轉累加至下一年度。

以散煤削減為主,規(guī)上工業(yè)以燃料煤削減為主,禁止新建除“煤炭超臨界水氣化制氫發(fā)電多聯產技術實驗項目”外的耗煤(原料煤和燃料煤)項目,對違規(guī)新建的耗煤項目,在實施責任追究的同時,由項目所在轄區(qū)政府予以取締。

4.深入推進散煤治理。按照宜電則電、宜氣則氣原則,深入推進散煤治理。通過整村推進農村居民、農業(yè)生產、商業(yè)活動燃煤(薪)的清潔能源改造和以電代煤(薪)、以氣代煤(薪)以及風能、太陽能和地熱能等清潔能源替代。

2018年底前,城市及平原地區(qū)民用散煤“清零”,完成平原農村清潔能源替代全覆蓋,山區(qū)農村替代率達到80%。

對暫不具備改造條件的遺址保護區(qū)及剩余山區(qū)農村繼續(xù)實行“煤本制”,應使用“潔凈煤+民用高效潔凈煤爐具”過渡。2019年年底前全面實現民用散煤“清零”。

逐年壓減定點煤炭經營場所,2018年壓減不少于60%,2019年全市不再保留定點煤炭經營場所。

5.加快推進清潔供暖。2018年采暖季前,全市現有燃煤熱源廠全部完成清潔能源改造,場地滿足新建燃氣供熱設施的燃煤熱源廠,在新建設施的同時,可暫時保留原供熱設施。未按時完成改造任務的燃煤熱源廠年底前全部淘汰。

6.完成燃煤鍋爐“清零”。 2018年10月底前,除熱電聯產鍋爐外,全市所有燃煤鍋爐、燃煤設施和工業(yè)煤氣發(fā)生爐、熱風爐、導熱油爐全部拆除或實行清潔能源改造。

7.開展燃氣鍋爐改造。2019年底前,全市所有燃氣鍋爐全面完成低氮燃燒改造并達到排放標準要求,其中2018年不少于60%,生產經營類天然氣鍋爐全部完成。

8.建設高污染燃料禁燃區(qū)。完成已劃定的高污染燃料禁燃區(qū)建設,禁燃區(qū)內禁止銷售、燃用高污染燃料,禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施,已建成的應當由所在區(qū)縣政府限期改用清潔能源,超期未完成的,一律拆除。根據大氣環(huán)境質量改善要求,逐步擴大高污染燃料禁燃區(qū)范圍。

9.推進火電企業(yè)轉型改造。按照省上火電企業(yè)新布局,配合做好陜北至關中750千伏線路通道建設。

2019年3月底前,大唐灞橋熱電廠、大唐渭河熱電廠、陜西渭河發(fā)電有限公司、西安西郊熱電廠、大唐戶縣第二熱電廠全部落實熱電聯產、以熱定電,釋放全部供熱能力,非采暖季,在保障電網安全穩(wěn)定運行的前提下,減少或停止發(fā)電。鄠邑區(qū)國維淀粉廠自備電廠3年內停止發(fā)電并完成搬遷。

10.推進秸稈等生物質綜合利用。推廣固化成型、生物氣化、熱解氣化、炭化等能源化利用技術,培育龍頭企業(yè),示范帶動秸稈原料利用的專業(yè)化、規(guī)?;?、產業(yè)化發(fā)展。

11.深化經營性散煤治理。對以散煤為燃料的餐飲、燒烤、工業(yè)生產、小作坊、洗浴、石灰窯、磚瓦窯等經營性單位(個人)、企事業(yè)單位食堂的燃煤設施,發(fā)現一例,取締一例,保持高壓態(tài)勢,堅決防止反彈。

機動車

分年度推進國Ⅱ及以下汽油車 和國Ⅲ及以下柴油車淘汰更新

12.研究出臺機動車出行總量調控政策。按照我市現有機動車保有量及增長趨勢,結合城市經濟社會發(fā)展、汽車產業(yè)、城市建設、道路資源、停車資源等現狀,制定出臺西安市機動車出行總量調控政策,可采取機動車限行、經濟調控等措施,降低機動車出行總量,減少機動車污染物排放。

13.嚴格新增移動源準入管理。繼續(xù)執(zhí)行行政區(qū)域內制造、進口、銷售、注冊登記的機動車執(zhí)行國Ⅴ排放標準,外埠轉入的機動車必須進行環(huán)保定期檢驗與安全技術檢驗,并達到國Ⅴ排放標準,否則不予轉入和登記。2020年底前,視情提前實施機動車國Ⅵ排放標準。

14.加快老舊移動源淘汰更新。制定出臺高排車輛及老舊非道路移動機械淘汰更新推動政策。分年度推進國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車淘汰更新,鼓勵和支持高排車輛和老舊非道路移動機械提前報廢。

15.推廣新能源和甲醇汽車應用。加快城市公交、廠區(qū)通勤、出租以及環(huán)衛(wèi)、物流等領域新能源和甲醇汽車推廣及配套設施建設。

2019年底前,全市公交車全部更新為純電動公交車,其中2018年全市燃油公交車全部淘汰,現有燃氣公交車更新為純電動公交車不低于40%。

16.規(guī)范機動車環(huán)保檢驗。對無定期排放檢驗合格報告的機動車,不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。

17.強化機動車道路抽查。2019年底前,全面實現道路抽測數據實時上傳。

18.實施超標車強制維護。對不達標車輛,不得核發(fā)安全技術檢驗合格標志,不得上路行駛。加強維修市場監(jiān)管,嚴厲打擊和查處排放維修造假企業(yè)。

19.從嚴管控高排放移動源。協調省級相關管理部門,建立過境西安貨運車輛避讓西安繞城高速制度,通過限制性措施和經濟激勵政策,引導車輛從西咸北環(huán)線等線路分流。

20.加強油品監(jiān)督管理。規(guī)范成品油市場秩序,全面加強油品質量的監(jiān)督檢查,嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家標準的車用燃油行為,確保符合國家標準的車用油品全覆蓋。

21.建設綠色交通體系。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,加快公共交通一體化建設步伐,實現公共交通無縫連接。加快城市軌道交通、公交專用道等大容量公共交通基礎設施建設,加強自行車專用道和行人步行道等城市慢行系統建設。

22.提升監(jiān)管監(jiān)測能力。結合交通空氣質量監(jiān)測數據和遙感監(jiān)測數據,研究機動車排氣污染對環(huán)境空氣質量的影響。2020年前,建立轄區(qū)移動源污染防治信息平臺,實現市區(qū)兩級管理平臺聯網,全面提高監(jiān)管能力建設。

揚塵

采暖季嚴格執(zhí)行“禁土令”

23.嚴格執(zhí)行“禁土令”。采暖季期間,全市除地鐵(含輕軌)項目、市政搶修和搶險工程外的建筑工地禁止出土、拆遷、倒土等土石方作業(yè)。

24.提升各類工地揚塵管控水平。采取“精細化管理+紅黃綠掛牌結果管理”模式,嚴格控制建設、出土、拆遷工地及“兩類企業(yè)”揚塵污染排放。

對揚塵管控措施不力的施工工地,在建筑市場監(jiān)管與誠信信息平臺曝光,記入企業(yè)不良信用記錄。

25.控制各類道路揚塵污染排放。按照“海綿城市”理念新建、改建城市道路;嚴格城市道路保潔作業(yè)標準,實行機械化清掃、精細化保潔、地毯式吸塵、定時段清洗、全方位灑水的“五位一體”作業(yè)模式,從源頭上防止道路揚塵,并加強國省道和縣(鄉(xiāng))公路揚塵污染防治。

26.加強工業(yè)堆場揚塵排放管理。嚴格落實煤炭、粉煤灰、二灰石廠等工業(yè)企業(yè)物料堆場抑塵措施,配套建設收塵和密封物料倉庫,建設圍墻、噴淋、覆蓋和圍擋等防風抑塵措施。

27.深化“三場(廠)”揚塵污染治理。對保留的砂石場、白灰場、黏土磚廠必須建設具備圍擋、覆蓋等防風抑塵措施的物料倉庫,嚴禁露天堆放,砂石場、黏土磚廠物料采集、裝卸過程中必須采用濕法作業(yè)。

28.全面禁止露天焚燒污染。嚴格查處焚燒垃圾、落葉、雜物及燃放煙花爆竹等污染行為,重點做好傳統節(jié)日、“三夏三秋”等時段祭祀燒紙、秸稈焚燒等污染管控。

企業(yè)

今年年底前取締無證無照小汽修企業(yè)

29.實行排污許可管理。全市所有排污企業(yè)于2018年年底前必須實現達標排放;已取得排污許可證的,必須按照環(huán)保部門核定的總量排污,凡超標或超總量排污企業(yè)一律停產整治,限期內未完成整治的一律依法予以關停。

30.深化工業(yè)污染源監(jiān)管。將所有固定污染源納入環(huán)境監(jiān)管,對重點工業(yè)污染源全面安裝煙氣在線監(jiān)控設施。督導污染源企業(yè)污染物排放穩(wěn)定達標。監(jiān)督污染源企業(yè)確保在線監(jiān)測數據的真實、準確。

31.加強揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防控。全市所有產生油煙的餐飲單位和經營場所必須安裝油煙凈化設施,不達標者一律停業(yè)整改;全面整治夜市攤點油煙無組織排放,規(guī)范治理露天燒烤污染,嚴防有煙燒烤“死灰復燃”。

2018年11月15日前,全市所有加油站完成油氣三次回收改造;2018年年底前,全面取締無證無照小汽修企業(yè),所有汽修行業(yè)完成噴烤漆廢氣深度治理。

32.剛性整治“散亂污”企業(yè)。對標中省要求,重新明確“散亂污”企業(yè)界定范圍,出臺“散亂污”企業(yè)界定及整治標準, 2018年10月底前全面完成整治任務。建立長效管理機制,堅決防止死灰復燃、異地轉移。

重點時段

“夏防期”“冬防期”特殊行業(yè)錯峰限產

33.全面開展“夏防期”攻堅行動。每年6月1日至9月30日為“夏防期”,全市涉及石油化工、煤化工、焦化、水泥(含特種水泥,不含粉磨站)、包裝印刷、電子制造、家具制造、表面涂裝、醫(yī)藥、農藥、制鞋、橡膠制品等行業(yè)企業(yè)實施限產停產、錯時生產。

其中,石油化工、煤化工、水泥(含特種水泥,不含粉磨站)行業(yè)產能限產50%以上,以設計生產能力核算;焦化企業(yè)限產50%以上,出焦時間延長至36小時以上;機動車參照“冬防期”限行辦法實施限行管控,必要時實施機動車單雙號限行措施。

34.全面實施“冬防期”攻堅行動。每年11月15日至次年3月15日為“冬防期”;水泥(含特種水泥,不含粉磨站)、磚瓦窯(不含以天然氣為燃料)、陶瓷(不含以天然氣為燃料)、石膏板、保溫耐火材料、防水材料等建材行業(yè)全部實施停產,水泥粉磨站在重污染天氣預警期間實施停產;

保障重大民生任務的水泥等行業(yè)企業(yè),要根據承擔任務量核定最大允許生產負荷;鋼鐵、焦化、煤化工、石油化工行業(yè)實施部分錯峰生產,鋼鐵、焦化、煤化工等產能限產50%左右。

根據省上采暖季優(yōu)化電力調度方案,火電燃煤機組在保證居民、企業(yè)正常需求的基礎上,最大限度減少發(fā)電,對尚未實施超低排放改造的30萬千瓦以下燃煤機組(含自備電廠)全部予以停產。

35.全面提高重污染天氣應對水平。完善重污染天氣應急預案,制定和實施重污染天氣應急減排措施,最大程度減少污染物排放。根據源解析結果和污染物排放構成選取應急管控重點對象。

推進多污染物協同減排和均衡控制,采取綜合控制措施,全力削減污染峰值。積極推進關中地區(qū)大氣污染治理聯席會議制度,協同應對重污染天氣。

問責

未能完成終期目標 將實施最嚴格追責問責

在強化督查考核問責方面,我市落實雙隨機制度,采取執(zhí)法巡查、專項督查、交叉檢查、重點突查等方法,集中整治和解決大氣污染突出問題,定期開展監(jiān)督檢查活動。

每月對承擔鐵腕治霾重點任務的市級部門和各區(qū)縣政府,西咸新區(qū)、各開發(fā)區(qū)管委會進行考核排名,對連續(xù)三個月在全市排名后三位或年度考核全市排名后三位的,年度目標責任制考核實施“一票否決制”。

并將考核結果作為各級領導班子政績考核和干部獎懲、任免依據,對未能完成終期空氣質量改善目標任務或重點任務進展緩慢的,實施最嚴格的追責問責。

技術

借力“外腦”和“智囊”提升科技治霾

我市將利用西安現有科技資源,聘請國家級專家團隊,集中破解治霾難題,分類摸清各類污染源的底數,開展大氣污染特征及源解析、機理、模型及污染防治關鍵技術研究與開發(fā)。

同時,編制西安市細顆粒物、機動車和揮發(fā)性有機物源排放清單;開展夏季臭氧生成機理、遷移規(guī)律、污染來源與成因研究,提出“夏防期”和“冬防期”大氣污染防治清單;開展PM2.5在線源解析研究,完善PM2.5主要排放源質譜特征譜庫;開展秋冬季大氣重污染的物理化學過程與機理研究,爭取中省專家和頂級機構的科研支持,發(fā)揮好“外腦”和“智囊”的作用,為科學治霾、精準治霾提供支持。


來源:西南鋼鐵指數

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