擁有400多萬人口的淄博，每天產(chǎn)生的生活垃圾有3000多噸，這是一個驚人的數(shù)字。當(dāng)你晚上外出散步，把家里裝滿垃圾的垃圾袋扔到小區(qū)樓下的垃圾箱，當(dāng)你外出逛街，將喝完的飲料瓶隨手扔進垃圾桶，你好奇過這些垃圾的最終去向嗎？11月5日，記者近距離了解垃圾投放、回收、運輸、處置的全過程，探究城鄉(xiāng)垃圾無害化處理背后的故事。

小區(qū)居民將垃圾投入垃圾桶中。

小區(qū)保潔把垃圾桶推上車，送至垃圾存放點。

環(huán)衛(wèi)工在清運垃圾，送至垃圾轉(zhuǎn)運站。

在垃圾轉(zhuǎn)運站，壓縮后的垃圾進入轉(zhuǎn)運車中。

垃圾轉(zhuǎn)運車離開轉(zhuǎn)運站，前往垃圾發(fā)電廠。

垃圾轉(zhuǎn)運車把垃圾卸入垃圾發(fā)電廠的原生庫中。

垃圾入桶 清運省時省力

5日早晨7點10分，桓臺東岳國際9號樓1單元的居民王女士把一袋垃圾提到樓下，扔進了樓前的垃圾桶。第一個處理這袋垃圾的人，是東岳國際物業(yè)的保潔馬師傅。每天早上7點30分上班后，馬師傅和同事開著一輛專用的四輪電動車，把垃圾桶從居民樓前運到小區(qū)外面的臨時垃圾存放點。東岳國際小區(qū)有23棟樓，每個單元前面都擺著兩三個垃圾桶。馬師傅他們上午要拉四趟，下午拉一趟就可以了，“住在這個小區(qū)里的年輕人多，白天都上班了，產(chǎn)生的垃圾也少?！瘪R師傅告訴記者。

馬師傅的工作不復(fù)雜，電動車尾部有一個遙控升降平臺，車開到樓前面，伴隨著電動機嗡嗡的響聲，他降下平臺把垃圾桶推上去，按一下遙控器，平臺升到與車廂平齊的位置，再把垃圾桶推進車廂。等到了小區(qū)外面的臨時垃圾存放點，馬師傅把裝滿垃圾的桶放下來，換上空垃圾桶放回居民樓前，周而復(fù)始，一天要拉出去40桶垃圾。

運完垃圾，馬師傅端著水槍沖刷地面，隨后又拿出掃帚，開始熟練地清理垃圾桶外散落的垃圾。雖然天氣已涼，但在清理過程中，還是能聞到酸臭味。馬師傅卻顧不得這些，將垃圾掃到一起裝進垃圾箱。不到10分鐘，清理任務(wù)就完成了。

忙完這些，馬師傅再修理一下?lián)p壞的垃圾桶，往空垃圾桶里噴灑消毒藥水，“這個季節(jié)還好一點，夏天味道特別大，不消毒容易招蒼蠅?！?/p>

清運垃圾的活，沒有周末，更沒有節(jié)假日，逢年過節(jié)工作量更大，因為節(jié)假日的垃圾要比平時更多。雖然工作很臟，但看著小區(qū)的環(huán)境越來越好、越來越干凈，成就感在馬師傅心里油然而生。

據(jù)了解，以前很多老舊小區(qū)內(nèi)都是垃圾池，味道難聞，清理起來也特別費力，為了確保垃圾日產(chǎn)日清，加班加點是經(jīng)常的事。這幾年隨著環(huán)保意識的增強，不要說是東岳國際這樣的新建小區(qū)，就是很多老舊小區(qū)也換成了垃圾桶或垃圾箱，清理起來方便多了。

忙碌12小時 垃圾壓縮轉(zhuǎn)運

桓臺縣沒有垃圾焚燒廠，要先運到轉(zhuǎn)運站，處理后再送到位于臨淄的垃圾發(fā)電廠。負責(zé)這個工作的，是桓臺縣鑫旭環(huán)衛(wèi)公司的垃圾清運車。起得比雞還早，可以說是這個工作的形象比喻。每天凌晨3點半，工人們就開始了一天的工作，到下午3點多垃圾全部運往臨淄，轉(zhuǎn)運站內(nèi)打掃完衛(wèi)生，一天的工作才算結(jié)束了。

早上6點鐘，一輛垃圾清運車開到了東岳國際的臨時垃圾存放點，環(huán)衛(wèi)工人跳下車，把敞開蓋的垃圾桶卡到垃圾車上，一按按鈕，垃圾桶翻了過來。只聽到一陣噼里啪啦的聲音，倒入車內(nèi)的垃圾經(jīng)歷了第一次壓縮。裝完垃圾，工人急急忙忙地開車走了，“還要去其他小區(qū)呢，走慢了會遇到早高峰，在城里會堵車，到了轉(zhuǎn)運站也要排長隊?！?/p>

對于清運車的作息時間，環(huán)衛(wèi)公司的負責(zé)人耿先生顯得有點無奈，之前因為清晨四五點鐘去小區(qū)里運垃圾，他們被投訴噪音影響居民休息，改成早上八九點鐘作業(yè)，又被投訴清運不及時異味擾民。

桓臺縣城鄉(xiāng)垃圾轉(zhuǎn)運站位于唐山鎮(zhèn)，這里遠離村莊，周圍都是一片空地。雖然設(shè)備有點老舊，但環(huán)境衛(wèi)生做得很好，走進院內(nèi)聞不到多少臭味?？繅νＶ慌诺却敦浀睦暹\車，他們把垃圾卸到垂直式垃圾壓縮機下。壓縮機像擠壓壓縮餅干一樣對垃圾進行擠壓，擠壓好后再打包裝車，發(fā)往終端處置。經(jīng)過垃圾壓縮機的處理，可以大大節(jié)省垃圾空間，減少把垃圾從垃圾轉(zhuǎn)運站送至垃圾處理場的工作量。

記者了解到，明年將投資對轉(zhuǎn)運站進行改造，屆時這里的工作環(huán)境和設(shè)施將得到極大改善。

焚燒發(fā)電 垃圾無害處理

驅(qū)車30公里，記者跟隨垃圾轉(zhuǎn)運車來到位于臨淄區(qū)敬仲鎮(zhèn)的淄博綠能新能源有限公司（以下簡稱綠能公司）。

很多人一聽垃圾發(fā)電廠，可能腦中的畫面就是煙霧彌漫、臟亂差的環(huán)境。但當(dāng)天，記者走進綠能公司，卻是眼前一亮，首先感覺到整個廠區(qū)很安靜,環(huán)境整潔，空氣中無異味。

相比起垃圾填埋，焚燒處理生活垃圾是實現(xiàn)垃圾無害化、減量化、資源化處理的有效手段。高溫燃燒能夠使有害物得到完全分解，焚燒過程中垃圾體積也將大大減小，燃燒產(chǎn)生的熱量還可以用來發(fā)電供熱，實現(xiàn)資源的再利用。

據(jù)公司綜合部經(jīng)理曹新剛介紹，公司在淄博有兩家垃圾發(fā)電廠，位于臨淄的這家工廠接收來自張店、高青、臨淄、桓臺、高新區(qū)的垃圾，位于淄川的工廠則接收博山、淄川、周村、文昌湖的垃圾。沂源由于距離遙遠運輸不便，由設(shè)在當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)負責(zé)處理垃圾。

寬敞明亮的辦公環(huán)境、全數(shù)字化操作監(jiān)控，讓人很難想象這是一個生活垃圾焚燒發(fā)電及綜合處理的企業(yè)。垃圾轉(zhuǎn)運車將垃圾送進原生庫后，經(jīng)過粗破碎、干化艙、機械分選、成品庫，進入鍋爐燃燒，產(chǎn)生的能量用于驅(qū)動汽輪發(fā)電機，尾氣則在凈化后排放。整個過程在封閉的車間中進行，如果不看企業(yè)的標志，路過的人是不會意識到這是垃圾處理廠的。

據(jù)了解，垃圾發(fā)電廠的處理工藝為機械生物干化＋機械分選＋高效焚燒。生物干化是指在微生物利用混合垃圾中的易腐爛物質(zhì)發(fā)酵產(chǎn)生熱量，高溫下通風(fēng)加速水分揮發(fā)，利用熱空氣比冷空氣攜帶更多水分的原理，把垃圾中的水分帶走。干化之后進行篩選，可以分離出不可燃物、金屬、塑料、玻璃，從而增加資源的回收利用。分離之后，垃圾就會變成衍生燃料（簡稱RDF），從而用于燃燒發(fā)電。

垃圾處理費 以政府補貼為主

雖然垃圾處理工作非常重要，但很多居民卻沒什么認識，其中一個很重要的因素就是垃圾處理費在居民日常開銷中比例非常低。

桓臺縣鑫旭環(huán)衛(wèi)公司的負責(zé)人耿先生告訴記者，農(nóng)村居民不用交垃圾處理費，城鎮(zhèn)居民每戶每月交4元，一年48元，由物業(yè)代收。全縣居民一年交費100多萬元，這個數(shù)字看起來不少，但比起數(shù)額巨大的垃圾處理成本只能算個零頭。

記者從桓臺縣市容環(huán)衛(wèi)局獲悉，桓臺縣每天拉到轉(zhuǎn)運站的垃圾有400多噸，每年大約16萬噸。去縣城運垃圾，成本是每噸66元，去鄉(xiāng)鎮(zhèn)運垃圾則是每噸41.44元，一年總費用770萬元左右。從轉(zhuǎn)運站到臨淄的發(fā)電廠，每噸50多元，一年費用大概900萬元。另外，每噸還要補貼給電廠74元，一年要1184萬元。三項加起來是2900萬，遠遠超過收取的垃圾處理費。而這筆錢，是由當(dāng)?shù)刎斦硌a貼的。

綠能公司綜合部經(jīng)理曹新剛表示，位于臨淄的工廠二期工程結(jié)束后，每天可以處理RDF2000噸,換算成原生垃圾是4000噸左右，每噸RDF能發(fā)電805度。也就是說，滿負荷運轉(zhuǎn)一天發(fā)電161萬度。按照一戶居民一個月用100度電計算，一天的發(fā)電量能滿足16100戶居民一個月的需求。屆時，淄博的生活垃圾將真正變廢為寶，成為可發(fā)電和供熱的清潔可再生能源。

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