為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制汽車污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB 3847-2005)和《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》(HJ/T 241-2005)的修訂。
柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)(GB 3847-2018代替 GB3847-2005、HJ/T 241-2005)
前 言
為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制汽車污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
(GB 3847-2005)和《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》(HJ/T 241-2005)的修訂。參考了《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自由加速法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》(HJ/T 395-2007)和《柴油車加載減速工況法對(duì)設(shè)備的基本要求》(HJ/T 292-2006)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)規(guī)定了柴油車外觀檢驗(yàn)、OBD 檢查的方法和判定依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車檢驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低速貨車和三輪汽車。
與《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB 3847-2005)相比，主要修訂內(nèi)容如下：
—增加了外觀檢驗(yàn)、OBD 檢查等內(nèi)容；
—增加了檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)項(xiàng)目；
—增加了氮氧化物排放限值及測(cè)量方法，并調(diào)整了煙度排放限值；
—增加了檢測(cè)記錄項(xiàng)目和檢測(cè)軟件要求；
—明確了環(huán)保監(jiān)督抽測(cè)內(nèi)容和方法；
—刪除了關(guān)于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)以及新生產(chǎn)汽車型式核準(zhǔn)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司組織修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部 2018 年 09 月 27 日批準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)自 2019 年 05 月 01 日起實(shí)施，自實(shí)施之日起，GB 3847-2005 和 HJ/T 241-2005同時(shí)廢止。
自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，現(xiàn)有相關(guān)地方排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部解釋。
1 適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法,以及柴油車外觀檢驗(yàn)、OBD 檢查的方法和判定依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低速貨車和三輪汽車。
2 規(guī)范性引用文件
本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件或其中條款。凡是未注明日期的引用文件，其有效版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 5181-2001 汽車排放術(shù)語(yǔ)和定義
GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 17691 車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB17691-2018 重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)
GB/T 17692 汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)定方法
GB 18352 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法
GB 19147 車用柴油
HJ 437 車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)技術(shù)要求
HJ 845-2017 在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求(遙感檢測(cè)法)
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
凈功率 net power
按 GB/T 17692 測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率。
3.2
壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) compression ignition engine
采用壓燃原理工作的發(fā)動(dòng)機(jī)(如：柴油機(jī))。
3.3
不透光煙度計(jì) opacity meter
附錄 C 規(guī)定的、用于連續(xù)測(cè)量汽車排氣光吸收系數(shù)的儀器。
3.4
最高額定轉(zhuǎn)速 maximum rated engine speed
指柴油機(jī)所允許的全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速。
3.5
最低額定轉(zhuǎn)速 minimum rated engine speed
——發(fā)動(dòng)機(jī)下列三種轉(zhuǎn)速中最高者：45%最高額定轉(zhuǎn)速；1000r/min；最低怠速轉(zhuǎn)速?；?br />
——制造廠要求的更低轉(zhuǎn)速。
3.6
輪邊功率 wheel power
指汽車在底盤測(cè)功機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的實(shí)際測(cè)量值。
3.7
最大輪邊功率(MaxHP) maximum wheel power
按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)量方法測(cè)量得到的輪邊功率最大值。
3.8
光吸收系數(shù)(k)optical absorption coefficient
表示光束被單位長(zhǎng)度排煙衰減的一個(gè)系數(shù), 它是單位體積的微粒數(shù) n, 微粒的平均投影面積 a 和微粒的消光系數(shù) Q 三者的乘積。
3.9
林格曼黑度 ringelmann blackness
將排氣污染物顏色與林格曼濃度圖對(duì)比得到的一種煙塵濃度表示法，分為 0~5 級(jí)。對(duì)應(yīng)林格曼濃度圖有六種，0 級(jí)為全白，1 級(jí)黑度為 20%，2 級(jí)為 40%，3 級(jí)為 60%，4 級(jí)為 80%，5 級(jí)為全黑。
3.10
氮氧化物 nitrogen oxide NOx
指自排氣管排放的氮氧化物，包括一氧化氮(NO)與二氧化氮(NO2)。
3.11
發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速(MaxRPM)engine maximum speed
在進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試試驗(yàn)中，油門踏板處于全開位置時(shí)測(cè)量得到的發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
3.12
實(shí)測(cè)最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線速度(VelMaxHP) actual velocity of maximum wheel power
指在進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的功率掃描試驗(yàn)中，實(shí)際測(cè)量得到的最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線速度。
3.13
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 hybrid electric vehicle HEV
能夠至少?gòu)南率鰞深愜囕d儲(chǔ)存的能量裝置中獲得動(dòng)力的汽車：
— 可消耗的燃料；
— 可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。
3.14
汽車排放檢驗(yàn) vehicle emission inspection
指按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行的各項(xiàng)排放檢驗(yàn)，包括新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車下線檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)、在用汽車排放檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)等。
3.15
在用汽車 in-use vehicle
指已經(jīng)注冊(cè)登記并取得號(hào)牌的汽車。
3.16
新生產(chǎn)汽車下線檢驗(yàn) inspection for new produced vehicle at end of production line
指新生產(chǎn)汽車出廠或入境前進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。也適用于銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。
3.17
注冊(cè)登記檢驗(yàn) inspection for register vehicle
指汽車注冊(cè)登記前或辦理注冊(cè)登記手續(xù)時(shí)進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。
3.18
在用汽車檢驗(yàn) inspection for in-use vehicle
指對(duì)已經(jīng)注冊(cè)登記的汽車的檢驗(yàn)，包括在用汽車定期檢驗(yàn)、監(jiān)督性抽檢及在用汽車辦理變更登記和轉(zhuǎn)移登記前的檢驗(yàn)。
3.19
監(jiān)督抽測(cè) supervision test
指在出廠前對(duì)新生產(chǎn)車的抽檢，以及在集中停放地、維修地和道路上對(duì)在用汽車進(jìn)行的抽檢。
3.20
車載診斷 OBD 系統(tǒng)(OBD system) onboard diagnostic system OBD
指安裝在汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能：
a)診斷影響排放性能的故障；
b)在故障發(fā)生時(shí)通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)顯示；
c)通過(guò)存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。
3.21
環(huán)保信息隨車清單 vehicle environmental identification document VEID
指《關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開工作的公告》(國(guó)環(huán)規(guī)大氣[2016]3號(hào))規(guī)定的機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單，包括企業(yè)對(duì)該車輛滿足排放標(biāo)準(zhǔn)和階段的聲明、車輛基本信息、環(huán)保檢驗(yàn)信息以及污染控制裝置信息等內(nèi)容。
4 檢驗(yàn)項(xiàng)目
4.1 汽車環(huán)保檢驗(yàn)項(xiàng)目見表 1。
4.2 新生產(chǎn)進(jìn)口汽車入境檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按照表 1 規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行，還應(yīng)符合其他標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。
(原文詳見附件)
原標(biāo)題：柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)