《環(huán)境污染強制責(zé)任保險管理辦法(草案)》已于今年5月7日經(jīng)生態(tài)環(huán)境部部務(wù)會議審議并原則通過,環(huán)責(zé)險最快有望于今年年底前正式落地成為我國強制保險之一。
“全市環(huán)責(zé)險參保企業(yè)由原來的二十幾家到如今僅剩幾家,部分企業(yè)缺乏投保的積極性,我們在靜等政策風(fēng)來?!?6日,人保財險濟南市分公司責(zé)任險部業(yè)務(wù)主管薛海云對經(jīng)濟導(dǎo)報記者透露。
環(huán)責(zé)險作為國際上被廣泛認可的險種,其對環(huán)境污染的補償和救濟作用顯而易見。業(yè)內(nèi)普遍認為,要破解企業(yè)參保意愿不高的困局,除了市場的力量,還須借助政府這只“看得見的手”來修彌市場機制缺陷。
參保企業(yè)數(shù)量增長不明顯
“我們曾在2014年時投保過環(huán)責(zé)險,當(dāng)時是政府部門推動。后來就沒再續(xù)保?!鄙綎|濱州一家石化企業(yè)安環(huán)部門負責(zé)人崔經(jīng)哲對經(jīng)濟導(dǎo)報記者這樣說。
環(huán)責(zé)險通常被稱為“綠色保險”,是以企業(yè)發(fā)生污染事故對第三者造成的損害依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為標的的保險。在環(huán)責(zé)險關(guān)系中,保險人承擔(dān)了投保企業(yè)因意外造成環(huán)境污染的經(jīng)濟賠償和治理成本,使污染受害者在企業(yè)無力賠償?shù)那闆r下也能及時得到給付。簡單地說,一旦企業(yè)因突發(fā)意外污染事故造成損失,可通過保險賠償?shù)姆绞綄p失降到最低,有利于分擔(dān)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,并提高自身污染防治能力。
這樣利好企業(yè)的“綠色保險”,為何部分企業(yè)不愿意續(xù)保呢?
“更多的企業(yè)還是對突發(fā)性污染事故的發(fā)生抱有僥幸心理?!碧窖蟊kU山東分公司政保部經(jīng)理王留虎對經(jīng)濟導(dǎo)報記者說。
值得關(guān)注的是,環(huán)責(zé)險在我國于2007年啟動試點,至今已有十余年了。接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪的多位保險業(yè)內(nèi)人士均表示,這10余年來,企業(yè)參保環(huán)責(zé)險始終不溫不火。
據(jù)王留虎介紹,截至目前,全省在太平洋保險公司參保環(huán)責(zé)險的企業(yè)也不過幾十家,大多是在環(huán)責(zé)險試點啟動初期,政府部門力推下取得的效果,后來參保企業(yè)數(shù)量增長并不明顯。
濟南一家碳素企業(yè)是環(huán)責(zé)險試點啟動之后該市為數(shù)不多的參保企業(yè)之一,據(jù)該企業(yè)負責(zé)投保該險種的負責(zé)人張立介紹,他們是按最低保險額度參保的,投保的保險公司和安全生產(chǎn)責(zé)任險是在同一家機構(gòu)。“這家保險公司給我們安全生產(chǎn)方面的出險賠付率很高,在他們游說下,我們就保了環(huán)責(zé)險。不過至今沒出過險?!睆埩⒄f。
薛海云透露,針對多數(shù)企業(yè)“不熱乎”的現(xiàn)狀,人保公司采取了“低保費、低保障”的險種設(shè)計原則,推出的保險品種普遍保費較低,有多個檔次可選擇。
污染責(zé)任界定還需理順
“環(huán)責(zé)險保的是突發(fā)性污染事故造成的損失,而對企業(yè)來說,更多的污染是漸進式污染造成的?!睂τ诓辉咐m(xù)保環(huán)責(zé)險,崔經(jīng)哲還有另外一個理由。
“漸進性污染是指隨著時間的流逝,逐漸對環(huán)境造成的污染。環(huán)境污染大多屬于漸進性污染。如由于工業(yè)及生活廢氣的排放造成的大氣溫室效應(yīng),由于工農(nóng)業(yè)發(fā)展造成河流水質(zhì)逐步惡化,水體功能逐步降低等?!蓖趿艋?jīng)濟導(dǎo)報記者解釋說。
相對于突發(fā)式污染,漸進式污染對于企業(yè)而言,發(fā)生率更高。而這在環(huán)責(zé)險規(guī)則制定之初,并不在各家保險公司的承保范圍之內(nèi)。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者了解到,為了進一步調(diào)動企業(yè)參保的積極性,今年,山東多家保險公司都嘗試將漸進式污染列入環(huán)責(zé)險的承保范圍?!翱墒沁@對推動參保意愿效果不太明顯?!毖T普f。
人保濟南市分公司于2010年就啟動了環(huán)責(zé)險的業(yè)務(wù),不過直到2014年,濟南市出臺相關(guān)助推環(huán)責(zé)險種推廣的文件,環(huán)責(zé)險參保數(shù)量才有點起色,最多的時候一度達到了20多家?!斑@些企業(yè)都是我們拿著政府的文件,一家一家做工作談來的。”薛海云對經(jīng)濟導(dǎo)報記者回憶說。
不容忽視的是,環(huán)責(zé)險作為分散涉污企業(yè)風(fēng)險的一種有效理賠制度和救濟手段,它只對企業(yè)發(fā)生污染事故對第三者造成的損害進行賠償,企業(yè)因此受到的環(huán)保部門罰款依然需要繳納。在有些企業(yè)看來,環(huán)責(zé)險的支出顯得多余。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者咨詢了多家保險公司,至今各家公司都鮮見針對環(huán)責(zé)險的賠付案例?!叭绻~塘里的魚因污染而死亡,這種污染責(zé)任的界定還相對容易些;對一些漸進式污染的責(zé)任界定就比較麻煩,需要專業(yè)的第三方機構(gòu)來評估?!蓖趿艋⒄f。
更重要的是,污染發(fā)生后,其責(zé)任界定需要環(huán)保部門認定后,保險公司才能給予賠付。“而有些污染企業(yè)并不想讓環(huán)保部門知道?!蓖趿艋⑦M一步分析說。
借助政府“看得見的手”推動
“環(huán)責(zé)險在國際上有著成熟的做法,在我國,完善環(huán)境污染損害賠償機制,在環(huán)境高風(fēng)險領(lǐng)域建立環(huán)責(zé)險制度也成為當(dāng)務(wù)之急。”公眾環(huán)境研究中心主任馬軍接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時說。在他看來,環(huán)責(zé)險要起到應(yīng)有的效果,一方面需要市場的手段,另一方面需要政府助力。
環(huán)責(zé)險可以有效分散環(huán)境污染風(fēng)險,強制企業(yè)參保環(huán)責(zé)險尚未落地,一些地方政府已經(jīng)著手對公共區(qū)域進行環(huán)責(zé)險的投保嘗試。今年初,青島市西海岸新區(qū)政府在全國開創(chuàng)了政府購買公共區(qū)域環(huán)境責(zé)任保險的先河,因環(huán)境污染事件造成的第三者土壤、水體的無害化處理費用,第三者的財產(chǎn)損失以及施救、應(yīng)急搶險產(chǎn)生的費用,政府買保險先行賠償。而企業(yè)廠區(qū)紅線之外的公共區(qū)域因風(fēng)險難以管控,是個空白。
“一個險種的推動最終要靠市場的力量,但是前期需要一個抓手,政府的強制推動很必要?!贬槍δ壳捌髽I(yè)的“不熱乎”,王留虎如是說。
在廣州大學(xué)大數(shù)據(jù)治理研究中心研究員楊孟著看來,走向“強制”一定是我國環(huán)責(zé)險發(fā)展的必由之路。
“環(huán)境問題具有負‘外部性’特征,僅靠市場這只‘看不見的手’的力量無法自我演化出一套系統(tǒng)的環(huán)境治理機制,而破解這一困局的唯一手段,就是要借助政府這只‘看得見的手’的力量,以修彌市場機制的缺陷,‘統(tǒng)籌解決’環(huán)境難題?!睏蠲现f。
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