來源：中國環(huán)境報(bào)

本報(bào)綜合報(bào)道 英國政府近日公布了新的空氣清潔草案。這份草案指出，空氣污染是英國公共衛(wèi)生的最大環(huán)境威脅，導(dǎo)致全英每年約4萬人過早死亡。其中，NO2是誘發(fā)包括哮喘在內(nèi)的一系列呼吸道疾病的重要因素。而道路交通NO2排放最主要的源頭是占英國新車半數(shù)以上的柴油車，因此當(dāng)務(wù)之急是降低與交通有關(guān)的NO2排放量。草案就如何改善空氣質(zhì)量提出了一系列舉措，其中包括淘汰高污染車輛和建立清潔空氣區(qū)域等。

在英國這次公布的草案中，最引人關(guān)注的當(dāng)屬高污染汽車報(bào)廢計(jì)劃。根據(jù)這一計(jì)劃，政府將為大約1.5萬輛柴油車和老舊汽油車的車主提供8000英鎊的補(bǔ)貼，支持他們購買電動(dòng)汽車。同時(shí)，政府還將推動(dòng)主要使用柴油的公交車、卡車和出租車的改造。

草案還決定在一些地區(qū)設(shè)立“清潔空氣區(qū)域”，當(dāng)?shù)卣袡?quán)對那些進(jìn)入這一區(qū)域的車輛設(shè)限，或?qū)M(jìn)入指定區(qū)域的高排放車輛收稅。其中的一些措施正是英國環(huán)境專家一直在推動(dòng)的。但這類措施是否能夠通過，還需要聽取英國各方的意見、要求后再確定。

英國倫敦大學(xué)學(xué)院可持續(xù)資源與環(huán)境系主任保羅·艾金斯表示，英國政府終于開始著手解決空氣污染問題，這是件好事。他認(rèn)為還可以采取其他措施，比如設(shè)置超低排放區(qū)；禁止一些車輛進(jìn)入，對那些進(jìn)入城市空氣嚴(yán)重污染區(qū)的柴油車加稅；設(shè)立更多的步行街，比如在一些購物中心外設(shè)立步行街，從而完全禁止車輛的駛?cè)搿?/p>

目前，不少英國環(huán)保組織指責(zé)政府的新草案改革力度仍然不夠。據(jù)悉，這一草案將在未來的6周內(nèi)接受英國各界的咨詢，最終的方案預(yù)計(jì)將于7月底公布實(shí)施。

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