“垃圾分類就是新時尚?！?p style="text-indent: 2em;">2018年11月6日，習(xí)近平在上海虹口區(qū)市民驛站嘉興路街道第一分站，和年輕黨員交流社區(qū)垃圾分類推廣的做法時，曾表示一直關(guān)注這件事，希望上海抓實辦好。

7月1日，《上海市生活垃圾管理條例》正式開始實施，成為我國第一個實行垃圾分類的城市。

6月3日，新華社報道，習(xí)近平對垃圾分類工作作出重要指示強調(diào)，培養(yǎng)垃圾分類的好習(xí)慣，為改善生活環(huán)境作努力，為綠色發(fā)展可持續(xù)發(fā)展作貢獻。

“垃圾分類”不僅連續(xù)多日上熱搜，也在資本市場獲得諸多擁躉，新京報記者為你解密資本熱點“垃圾分類”背后的商機和資本涌動。

1、垃圾分類“走紅”始末

其實，垃圾分類已在我國推行近20年，不過實施效果并不明顯，公民也尚未建立垃圾分類意識。此次《上海市生活垃圾管理條例》正式實施，標(biāo)志著垃圾分類正式進入精細化管理時代，資本市場也在垃圾分類背后商機的影響下活躍了起來。

Wind數(shù)據(jù)顯示，垃圾分類指數(shù)中包含17家上市公司，6月1日至 6月28日收盤，近一月垃圾分類指數(shù)上漲8.83%，中國天楹和龍馬環(huán)衛(wèi)、維爾利、上海環(huán)境漲幅均超過30%。而在上周交易日內(nèi)，在垃圾分類概念股整體帶動下，環(huán)保及公用事業(yè)板塊整體表現(xiàn)較好。

新京報記者關(guān)注到，國內(nèi)相關(guān)公司已經(jīng)開始并購布局，相關(guān)收購價格也在上漲。一中介機構(gòu)透露，去年購買具有再生資源回收相關(guān)許可證的公司需要十幾萬元，今年出臺了垃圾分類處理的相關(guān)政策之后，相關(guān)價格已經(jīng)漲價到20多萬。

2、最大“垃圾”進口國的蛻變

2018年以前，中國長期是全球最大垃圾進口國，接收了全球（尤其是發(fā)達國家）大約一半的廢紙、廢塑料等固體廢物。因為中國在改革開放后，國內(nèi)包括制造業(yè)在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)都對原材料有著巨大的需求，進口洋垃圾確實有效緩解了國內(nèi)資源短缺的問題，對促進中國經(jīng)濟發(fā)展起著重要作用。

可是隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，人口與人均垃圾的產(chǎn)量同步上升，而處置垃圾產(chǎn)能的增長存在瓶頸。根據(jù)住建部發(fā)布的城市垃圾統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年，我國城市垃圾產(chǎn)生量已經(jīng)大于兩億噸，而大城市，也恰恰成為了垃圾圍困最嚴(yán)重的城市。

此外，過量垃圾對中國的生態(tài)環(huán)境、居民健康帶來的負面影響也越來越突出。2017年，中國政府發(fā)布洋垃圾禁令，宣布從2017年12月31日起禁止進口廢塑料、廢紙、廢紡織原料、硼渣等4類24種固體廢物。2018年，國務(wù)院提出要在2020年年底前基本實現(xiàn)固體廢物零進口。

這迫切地需要我國重新調(diào)整垃圾處理方式，近年提升垃圾焚燒式處理比例，洋垃圾變“進”為“禁”，到開始進行垃圾分類，都在這一背景下被催生。

曾經(jīng)處理城市生活垃圾的方式通常是以填埋為主。2010年，全國只有五分之一的垃圾經(jīng)過焚燒發(fā)電處理。而根據(jù)“十二五”規(guī)劃，到2015年，全國垃圾焚燒發(fā)電的比例應(yīng)該達到35%。根據(jù)住建部的統(tǒng)計年鑒，截至2017年，全國生活垃圾無害化處置量約2.72億噸/年，其中焚燒處置0.93億噸，占比34%。

這說明我國焚燒產(chǎn)能仍然存在缺口，主要因為目前廚余垃圾占生活垃圾總量的36%-52%之間，如果直接把它們傾倒進焚燒爐焚燒，這樣的潮濕垃圾會拉低熱值，并且不容易被燃燒到850度，這樣容易產(chǎn)生致癌物二惡英。也就是說，垃圾不分類，焚燒會降低產(chǎn)能并且產(chǎn)生更多二惡英和重金屬污染。自此垃圾分類正式進入大眾視野。

3、垃圾分類，不止于環(huán)保

垃圾分類不僅會給居民生活方式帶來改變，也將給相關(guān)企業(yè)與從業(yè)者帶來新的商機。

以上海模式下全國垃圾分類市場規(guī)模測算，全國普及垃圾分類孕育市場規(guī)模接近2000億。

國泰君安研報指出，垃圾分類將直接帶來新增的前端分類投放、分類收集、分類運輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)裝備及服務(wù)需求。

比如隨著我國城鎮(zhèn)水平不斷提高，疊加市場化進程加速推進，我國環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)也進入快速發(fā)展時期。中國專用汽車行業(yè)月度數(shù)據(jù)服務(wù)報告的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量從2010年的3.32萬輛增長至2018年10.70萬輛，年均增長率達15%。

而其中最受益的或是“濕垃圾處理”。目前廚余垃圾占生活垃圾總量比例最大。垃圾分類全面推行后，濕垃圾單獨處置市場將迎來。

截至2015年末，全國已投運、在建、籌建的餐廚垃圾處理項目(50t/d 以上)約有118座，總計處理能力約2.15萬噸/日；而根據(jù)E20環(huán)境平臺的統(tǒng)計，截至 2018年10月，我國已投運的規(guī)?；髽I(yè)的餐廚垃圾處置規(guī)模為3.37萬噸/日(另有0.59萬噸/日的廚余垃圾處置設(shè)施投運)。

另一方面，如果2020年我國的餐廚產(chǎn)能達到“十三五規(guī)劃”要求的4.75萬噸/日，餐廚行業(yè)的年度運營規(guī)模有望達到35億元。

4、垃圾分類“全國時間表”

垃圾分類，是城市發(fā)展的必然方向，也是人均收入及居民素質(zhì)顯著提升的體現(xiàn)。

《上海市生活垃圾管理條例》實施后，個人混合投放垃圾，最高可罰200元；單位混裝混運，最高則可罰5萬。

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