近日，瀚藍桂城街道生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站（下稱“桂城中轉(zhuǎn)站”）進入調(diào)試，設計日轉(zhuǎn)運生活垃圾900噸，是國內(nèi)少有的半地下式全密閉生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。同時，桂城中轉(zhuǎn)站也將作為生活垃圾分類的宣傳教育基地，內(nèi)設多媒體環(huán)保展廳。

桂城中轉(zhuǎn)站占地面積約28畝，采用“豎式裝箱”壓縮轉(zhuǎn)運工藝，共配置“7+2”個生活垃圾卸料泊位、18臺生活垃圾轉(zhuǎn)運車和36個豎式收集箱，集“密閉、除臭、壓縮、儲存”于一體，實現(xiàn)生活垃圾全鏈條、全密閉無滲漏轉(zhuǎn)運。每天，來自桂城鎮(zhèn)街的900噸生活垃圾來到中轉(zhuǎn)站被壓縮后，統(tǒng)一運送至南海固廢處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)生活垃圾減量化、無害化、資源化處置。

該中轉(zhuǎn)站與最近的住宅小區(qū)直線距離僅有一百多米，做好站點的臭氣控制等工作十分關鍵。壓縮車間及中轉(zhuǎn)車間均埋在地下，加上站內(nèi)配置的高壓噴霧系統(tǒng)、離子新風系統(tǒng)及末端的脫塵除臭系統(tǒng)，解決了中轉(zhuǎn)站揚塵、異味等環(huán)境問題，確保臭氣不外漏。垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的滲濾液被強制抽吸到真空罐中并進行氣水分離，污水由排污泵排放至集水池集中處理或由密封性良好的真空吸污車外運處置，確保污水不外排。

同時，該工藝依靠垃圾的自重和壓器自上而下壓實垃圾，提高壓實率，降低動力消耗，裝箱壓縮每噸垃圾的能耗僅為水平壓縮工藝的三分之一，實現(xiàn)環(huán)保、高效、綠色、節(jié)能。

桂城街道是南海區(qū)的中心區(qū)域,擁有優(yōu)越的自然環(huán)境和人文環(huán)境，是南海區(qū)的“城市客廳”。作為桂城濱河生態(tài)走廊沿線的其中一站，建成后的中轉(zhuǎn)站屋頂花園將融入濱河生態(tài)走廊總體規(guī)劃，成為附近居民觀賞、休閑的公共場所，將城市景觀與工業(yè)發(fā)展融為一體。

桂城中轉(zhuǎn)站采用半地下屋頂花園的設計理念，與城市景觀融為一體，整體設計“去工業(yè)化”。采用喬灌木合理搭配的形式，增加站內(nèi)的綠化面積，強化隔聲、降噪等環(huán)保功能。

桂城中轉(zhuǎn)站也將作為垃圾分類的宣傳教育基地，內(nèi)設多媒體環(huán)保展廳，與旁邊的瀚藍平洲水質(zhì)凈化廠聯(lián)合打造環(huán)保科普參觀線路，為市民提供一個寓教于樂的環(huán)保知識學習平臺，提高市民環(huán)保意識，培養(yǎng)市民養(yǎng)成垃圾分類習慣。

桂城中轉(zhuǎn)站對提升垃圾運輸效率、完善城市功能、提升城市面貌具有重要意義。未來，瀚藍將探索增加各類垃圾的中轉(zhuǎn)功能，積極提升垃圾中轉(zhuǎn)站的精細化管理水平，助力城市生活垃圾分類管理，提高生活垃圾減量化、資源化、無害化水平，助力南海區(qū)“無廢城市”建設。